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수동 변속기는 일반적으로 기본 유지 보수 만 필요한 안정적인 서비스를 제공합니다. 기어는 올바른 상태로 유지되는 오일의 정확한 유형과 양만 필요로합니다. 그러나 부품이 엔진이 작동 할 때마다 일정한 동작으로 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 변속 베어링은 오일 레벨이 약간 부족한 경우에도 윤활유가 부족한 경향이 있으며 다른 구성 요소는 동일한 정도의 심각성으로 영향을받지 않을 수 있습니다.
작동 중에 수동 변속기가 조용하고 부드럽게 작동해야합니다. (Hemera Technologies / AbleStock.com / 게티 이미지)
중립 포인트
마모되거나 결함이있는 시프트 베어링은 엔진이 작동 중이지만 기어가 결합되어 있지 않을 때 시끄러운 작동을 유발할 수 있습니다. 엔진의 속도가 올라가고 약간의 진동이 느껴질 때 소리의 음색이나 볼륨이 바뀝니다. 이 증상은 엔진의 품질이나 오일 수준이 낮아서 발생할 수도 있습니다. 엔진 오일을 점검하고 교체하여 기어의 손상을 방지하기 전에 소음원으로 이러한 가능성을 제거하십시오.
행진
모든 기어에서 일정하고 과도한 소음은 시프트 베어링 결함으로 인해 발생할 수 있습니다. 소음은 엔진 속도 또는 토크 요구에 따라 달라질 수 있습니다. 이 증상은 차량이 정지했을 때 소음이 중단되지 않는 한 결함있는 출력축 베어링에 의해 발생할 수도 있습니다. 시프트 베어링의 소음은 엔진이 작동하는 동안 계속되며, 이는 베어링의 결함을 결정하는 데 도움이되는 차이입니다.
신비한 변화
심하게 마모 된 변속 베어링은 차량이 움직이는 동안 변속기가 변속 될 수 있습니다. 이 증상은 일반적으로 기어가 변경되고 때로 클릭 (소리 또는 감각)이 나타날 때 나타납니다. 과도한 변속은 기어의 정렬에 영향을 미치므로 기어 변속이 완료되는 것을 방지합니다. 변화는 잘못 정렬 된 전송의 힘이 그것에 작용할 때 그 자체로 움직이는 것처럼 보입니다.
이중 문제
잘못된 베어링의 증상을 두 배로 늘릴 수있는 많은 것들이 있습니다. 오일 교환은 일부 증상을 제거 할 수 있지만 변경 교정은 일부를 줄이고 다른 부품은 제거 할 수 있습니다. 소리와 소음은 관련된 많은 구성 요소에서 나온 것처럼 보일 수 있으며 문제를 파악하려는 시도를 좌절시킬 수 있습니다. 정확한 진단을 위해서는 정확한 진단 기술이 필요할 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 비용이 많이 들고 비효율적 인 수리 시도를 피하기 위해 전문가에게 문의하십시오.