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메르세데스 벤츠 압축기는 SLK230, C180 및 C230을 포함한 여러 메르세데스 모델에서 사용할 수있는 엔진 옵션입니다. 그것은 1998 년부터 브랜드 자동차에서 사용 가능했으며 SLK 모델에 처음 소개되었습니다.
: "압축기"
"kompressor"라는 단어는 독일의 "압축기"를 의미하며 엔진이 터보 차징되어 엔진 내부의 공기를 압축하기 위해 터빈을 사용한다는 사실을 나타냅니다.
모델 가용성
압축기 엔진은 SLK 200, SLK 230, C180 및 C230의 옵션으로 제공됩니다. SLK는 가장 강력한 버전이며, Kompressor SLK 200은 222km / h의 최대 속도와 163 마력을, SLK 230은 270km / h의 속도와 197 마력을 가지고 있습니다. C180과 C230은 각각 154와 189 마력을 가지고있다.
엔진 사양
압축기는 냉각되고 한 번에 여러 지점에서 엔진에 분사되는 연료로 과급됩니다. 그들은 매우 빠르고 부드러워 엔진에 일정한 동력을 제공하는 것으로 알려져 있습니다.
압축기 대. 전통적인 수퍼 컴프레서가있는 모터
Kompressor는 공기를 압축하기 위해 터빈을 사용하고 수퍼 압축기가있는 엔진처럼 그것을 재활용하지 않습니다. 이로 인해 다른 것보다 느려지지 않는 더욱 강력하고 매끄러운 파워가 생성됩니다. 반면에 수퍼 압축기는 압축기보다 훨씬 조용합니다.
단점
Kompressor는 매우 시끄러운 엔진, 특히 차 안쪽에 있습니다. 메르세데스 벤츠는 소음을 줄이기 위해 소음기를 추가했지만 여전히 시장에서 가장 높습니다. 일부 소유자는 소음을 최소화하기 위해 정비사가 중압 처리 한 슈퍼 컴프레서를 선호하므로 소음에 너무 귀찮습니다.