콘텐츠
색맹은 미래의 조종사에게 심각한 문제입니다. 예를 들어, 미국 연방 항공국 (Federal Aviation Administration)은 색맹 환자를 검사하기 위해 응시자에 대한 건강 검진을 실시하므로 조종사가되기 위해 준비하기 전에 자신의 상태를 파악하는 것이 매우 현명한 아이디어입니다.
기능
조종사는 매일 공항 안전 표시, 항공기 위치 표시 등, 경사 접근 표시, 조명 총 및 차트 표시와 같은 항공 안전의 주요 신호를 인식하기 위해 색상을 시각화 할 수 있어야합니다. 이러한 표시와 기호는 특히 색맹 환자가 볼 때 더 많은 어려움을 겪을 때 야간에 중요합니다.
FAA 규정
미국에서는 FAA 규정 제 67 조의 14 CFR은 모든 조종사가 "조종사 기능의 안전한 수행에 필요한 색상을 인식 할 수있는 능력"을 갖추고 있어야하며 그러한 대학은 검시관이 의학적으로 인증을 받아야한다고 명시합니다 항공 또는 AME.
부정적인 결과
미국에서는 FAA가 야간 비행을 위해 컬러 비전 테스트를 통과하지 못한 사람을 검진 할 것을 의사에게 요구합니다. 놀랍게도 많은 파일럿 후보자가이 테스트 과정에서 기능성 색맹을 발견합니다.
자체 테스트
당신이 색맹 일 가능성이 있고 AME 약속 전에 의심을 확인하고 싶다면 Online color-test를 시도하십시오. 검사에서 실제로 색맹 장애가 있음을 시사하는 경우, 해당 기관에서 승인 한 대체 시험에서 평가를 위해 검안사 또는 안과 의사와 협력하십시오.
수정 렌즈
안경이나 콘택트 렌즈는 어떠한 방식으로도 색맹 결핍을 교정 할 수 없습니다. 특수 콘택트 렌즈 인 X-Chrom은 부분적으로 색채 결함을 교정 할 수 있지만 시력의 다른 측면을 손상시킬 수 있으므로 FAA는 조종사가이를 사용하는 것을 금지합니다.