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앞 바퀴의 소음 원인은 분명하지 않지만 형사에게 한두 가지로 제한 할 수 있습니다. 걷는 환경의 조건에주의를 기울이십시오. 어디에서나 일정한 소음이 발생하는 데는 때로는 나타나는 소음보다 다른 원인이 있습니다. 일반적으로 차안의 일정한 소음의 원인을 찾는 것이 더 쉽습니다.
소음의 소리는 원인의 몇 가지 요령을 제공합니다. Fotolia.com에서 Einar 멍에 의해 로터리 이미지
곡선을 만들 때 노이즈가 나타납니다.
주차 차고와 같이 단단히 회전 할 때 자동차의 앞 바퀴가 갈라지는 경우 타이어 압력을 확인하여 문제를 확인하십시오. 시들어 진 타이어가 이런 종류의 소음의 주요 원인입니다. 올바른 타이어 압력이 무엇인지에 대해서는 자동차 설명서를 참조한 다음 팽창 시키십시오.
끊임없는 고음역의 천명음
많은 차량에는 앞 브레이크 패드에있는 "Wear Indicator"라는 사운드 장치가 장착되어 있습니다. 특정 지점에서 패드가 마모되면 표시등이 브레이크 로터에 가볍게 닿으므로 자동차가 움직일 때마다 날카로운 소리가납니다. 브레이크를 시동 할 때 표시등으로 인해 발생하는 소음은 멈추어야하지만, 거의 즉시 돌아와야합니다.
소음은 일정하고 낮습니다.
프런트 엔드의 오정렬로 인해 프론트 타이어가 마모되어이 소음이 발생할 수 있습니다. 이는 일반적으로 부품이 마모되거나 충격을 받으면 손상됩니다. 발생한 소음은 마모 표시기로 인한 것보다 약간 낮아야합니다. 운전하는 동안 자동차가 한쪽 방향으로 기울거나 방향을 잃을 수 있습니다. 프론트 타이어가 고르지 않게 마모되어 있는지 확인하십시오. 특히 마모가 매우 위험 할 수 있으므로 중요합니다.
소음은 부드럽고 일정하지 않습니다.
이런 종류의 소음에 대한 일반적인 원인은 전륜 허브가 느슨해 진 경우입니다. 운전하면서 뚜껑이 바퀴를 따라 움직이지 않고 천천히 움직입니다. 일반적으로 이러한 소음은 부드럽고 간헐적이며 예리합니다. 모자를 벗고 차를 가지고 걷는다. 노이즈가 멈 추면 문제는 쉘에 있습니다.
기타 원인
몇몇 소음은 앞 바퀴에서 오는 것처럼 보일지도 모르지만, 실제로, 오지 마라. 낡은 자동차의 경우 브레이크 페달 플레이트가 녹슬거나 부서지면 브레이크 로터에 닿아 마모 표시기로 인해 매우 큰 소음이 발생합니다. 다시이 소음은 자동차가 움직일 때만 발생합니다. 그러나 마모 표시기 이외의 소리는 브레이크가 걸린 상태에서도 지속됩니다. 드물게, 작은 돌이 베어링 플레이트와 로터 사이에 끼어 들어 같은 소리를 낼 수 있습니다.