베스파 PX 연결 방법

작가: Marcus Baldwin
창조 날짜: 20 6 월 2021
업데이트 날짜: 1 십일월 2024
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베스파 투카노워머 장착
동영상: 베스파 투카노워머 장착

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Vespa PX 스쿠터 배선은 모든 표시등과 표시기에 전기 뼈대를 제공합니다. 부품을 수리하거나 교체하는 방법을 이해하는 것은이 이탈리아 스쿠터에서 가장 어려운 수리 작업 중 하나 인 경향이 있지만 수리는 인내심으로 수행 할 수 있습니다.


지침

구식 Vespa 스쿠터의 회전은 계기판의 크기가 작고 표면적이 작기 때문에 복잡합니다. Fotolia.com에서 Gonçalo Carreira하여 클래식 오토바이 이미지)

    스쿠터 준비

  1. 소켓 렌치를 사용하여 자전거 시트를 고정하고있는 나사를 풉니 다. 시트를 떼어 내고 나사를 잃어 버리지 않도록 금속 트레이에 넣으십시오. 엔진과 패널을 Phillips 드라이버로 놓고 연료 호스를 기화기에서 분리하십시오. 연료 탱크를 고정하고있는 나사를 풀고 다시 당겨서 연료 호스를 오토바이 본체로 돌려 놓습니다. 탱크를 금속 트레이 나사로 옆에 놓습니다.

  2. 렌치와 십자 드라이버를 사용하여 패널을 당겨서 조절기에서 배터리와 배선을 분리하십시오. 케이블을 분리하고 오토바이의 메인 캐비티의 본체 프레임에있는 구멍을 통해 케이블을 밀어냅니다. 엔진을 옆으로 옮기고 모터 상단의 모터 케이블 연결을 엽니 다. 모든 연결을 끊습니다. 스쿠터 뒤쪽으로 가서 뒤쪽 조명을 분리하십시오.

  3. 십자 스크루 드라이버를 사용하여 걸레 패널 밑의 나사를 풉니 다. 금속 트레이에 나사를 넣고 손으로 속도계 케이블의 플러그를 뽑은 다음 장치의 윗부분을 위로 당깁니다 (위로 향한 포크의 바닥에 속도계 케이블을 밀어 넣어야 할 수도 있음). 점화, 화살표 및 주차 브레이크의 전기 연결을 분리하십시오. 내려 가서 리어 브레이크 스위치를 끕니다. 소켓 렌치를 사용하여 리어 브레이크 페달 스위치에 액세스하십시오.

  4. 작은 상자를 열고 프레임의 두 패널 나사를 풉니 다. 반대쪽으로 가서 드라이버를 사용하여 패널 상단의 나사를 풉니 다. 배선을 분리 한 후 패널을 제거하십시오. 글러브 박스로 돌아가서 전면 표시기를 분리하십시오.


  5. 장비가 완전히 제거 될 때까지 인스트루먼트 패널의 배선에서 프레임을 통해 배선을 당깁니다. 그런 다음 연료 탱크 캐 버티의 맨 아래에있는 배선을 가져 와서 전선을 프레임에서 앞뒤로 그리고 위로 당깁니다. 오래된 배선을 제거하고 걸레 받이 틀을 완전히 비운다.

    새 배선 설치

  1. 새 배선을 늘리십시오. 뒤쪽 앞쪽 끝을 확인하십시오. 전기 배선의 전면을 감쌀 때 전기 테이프를 사용하십시오. 걸이를 늘리십시오. 탱크 측면의 구멍을 통해 프런트 엔드에 삽입하여 패널에서 돌출되게하십시오. 덕트 테이프를 사용하여 배선을 탱크 측 끝에 연결하십시오. 조심스럽게 물고기를 잡아 당겨 날의 끝에 잡힐 때까지 프레임을 통해 새 배선을 잡아 당깁니다. 행거를 제거하고 접착 테이프로 테이프를 감 쌉니다.

  2. 앞면 화살표에서 배선을 제거하고 신호 커넥터로 배선 한 다음 손으로 다시 연결하십시오. 긴 드라이버를 사용하여 보드 상단을 통해 노출 된 배선을 패널에 "잡으십시오". 당겨서 패널에 압축되지 않도록하십시오. 앞 브레이크와 전조등 배선을 다시 연결하십시오.

  3. 연료 탱크 캐 버티 내부로 들어가고 뒤쪽 브레이크 케이블을 앞쪽 구멍에서 브레이크 페달쪽으로 밉니다. 도달 할 때 전선을 살짝 당겨 후방 브레이크 페달 스위치를 다시 연결하십시오. 렌치로 브레이크 페달을 다시 설치하십시오. 나머지 케이블은 후면 정션 박스, 후면 조명, 배터리 및 조절기에 연결하십시오.

  4. Vespa PX의 배선도를 참조하여 새 부품의 모든 케이블을 연결하십시오. 전선 색상과 모터 연결부, 미등, 스로틀에서 연결해야하는 부품의 색상에 특히주의하십시오 (이 부품은 여러 와이어 연결). 검은 색 선으로 시작하여 배터리를 다시 연결하는 것을 잊지 마십시오.

  5. 계기판을 충분히 낮추어 나머지 와이어를 점화 스위치와 신호에 연결할 수 있도록하십시오. 속도계와 패널 케이블을 닫을 때 끼지 않도록 다시 연결하십시오. 나사를 다시 끼 우고 조여 패널을 고정하십시오. 케이블과 플러그를 다시 연결하고 이전에 제거한 나사로 고정하십시오.


    연료 탱크와 호스를 다시 설치하고 기화기를 다시 연결하십시오. 좌석의 뒤쪽을 상단에 놓고 연료 탱크를 프레임에 넣고 끼워 넣습니다. 점화 키를 대시 보드에 넣고 켭니다 (엔진을 시동하지 마십시오). 브레이크를 누르고 화살표를 켜고 헤드 라이트가 제대로 작동하는지 확인하여 표시등을 테스트합니다.

어떻게

  • 항상 필링 와이어 용 공구가 있어야합니다. 일부 와이어는 다른 커넥터를 사용하여 시간이 지남에 따라 변경 될 수 있으며 적절하게 경로를 확장해야 할 수도 있습니다. 이 도구를 사용하면 설치 중에 필요할 때 수리 할 수 ​​있습니다.

공지 사항

  • 공정 중에 배선이 걸리지 않거나 어딘가에 끼이지 않았는지 점검하십시오. 노출 된 전선은 단락의 원인이되어 시스템을 차단하고 퓨즈를 태우게됩니다. 배선이 다시 수리 될 때까지 배선이 작동하지 않습니다.

필요한 것

  • 걸이
  • 절연 테이프
  • 와이어 스트리퍼 / 크림 핑 도구
  • 필립스 렌치
  • 스크루 드라이버
  • 소켓 렌치 및 소켓
  • 렌치
  • 금속 용기