자전거 뒷차 축 수리 방법

콘텐츠

• 자전거 수리에 대해
• 1 단계
• 2 단계
• 3 단계
• 4 단계
• 5 단계
• 6 단계
• 7 단계
• 8 단계

자전거는 많은 학대, 특히 핸들 바, 리어 액슬 및 베어링을 견딜 수 있습니다. 차축은 사이클리스트와 때로는 두 명의 사이클리스트의 전체 무게를 포함하여 하중의 모든 스트레스를받습니다. 자전거 소유자는 종종 먼지가 많은 트레일, 코스 및 길에서 사용하도록 개조합니다. 물과 진흙은 부식을 일으킬 수 있습니다. 때로는 샤프트가 구부러지고 베어링이 마모되어 휠이 걸리거나 진동을 일으킬 수 있습니다. 자전거 축 수리는 일반 사이클리스트가 수행 할 수 있습니다. 일반적인 휠 제거 절차와 기본 도구 사용을 따르십시오.

자전거 수리에 대해

1 단계

지지대를 내린 상태에서 자전거를 똑바로 세우십시오. 작은 입을 사용하여 뒷 브레이크 클램프를 풀고 뒷바퀴의 장력을 완화합니다. 작은 노즐로 기어 변속 나사 세트를 제거하십시오. 렌치를 사용하여 나사를 제거하고 리어 액슬에 휠을 고정합니다.

2 단계

체인을 자전거 프레임 근처의 작은 크라운으로 이동하여 체인의 장력을 제거하십시오. 휠과 래칫 소켓을 사용하여 휠 축에서 기어 어셈블리를 제거하십시오. 노즐을 시계 반대 방향으로 돌립니다. 휠을 제거하십시오.

3 단계

전기 테이프를 사용하여 기어 변속을 고정하여 체인이 크라운에서 빠지지 않도록하십시오. 샤프트의 내부 잠금 나사에 작은 스패너를 놓고 고정합니다. 외부 축 잠금 나사에 다른 렌치를 놓습니다. 시계 반대 방향으로 돌려 느슨하게합니다. 외부 잠금 나사를 완전히 풀고 샤프트 케이블에서 긴 스페이서를 제거하십시오.내부 나사를 완전히 풉니 다.

4 단계

샤프트 케이블에서 롤러를 제거합니다. 느슨한 롤링 항아리를 모으십시오. 베어링을 그리스 컵에 넣거나 새 교체품을 준비하십시오. 샤프트의 반대쪽으로 이동하고 작은 렌치를 사용하여 외부 나사를 풀고 제거합니다. 스페이서가 있으면 제거하십시오. 샤프트를 조심스럽게 제거하십시오. 떨어지는 베어링을 모으십시오.

5 단계

새 샤프트의 양쪽 끝에 나사산에 그리스를 바릅니다. 기화기 클리너와 천으로 베어링 표면을 청소하십시오. 양쪽 베어링 레일에 약간의 그리스를 삽입합니다. 샤프트의 각 끝에 베어링을 놓고 레일에 유지하기 위해 그리스 층을 바릅니다. 베어링을 제자리에서 제거하지 않고 샤프트 케이블을 중앙을 통해 부드럽게 밉니다.

6 단계

베어링 실린더를 샤프트 케이블에 놓고 베어링에 닿습니다. 스페이서를 교체하십시오 (제거한 경우). 베어링 나사를 제거했을 때와 같은 깊이로 나사로 조이십시오. 롤러 롤러를 기어 변속 측면에 놓습니다. 스페이서를 배치하고 액슬 종단 잠금 너트를 조입니다. 렌치로 나사를 조인 ​​다음 3 분의 1 바퀴를 풀어 여유 공간을 확보하십시오.

7 단계

넓은 스페이서를 다시 샤프트 케이블에 놓고 수동으로 조입니다. 렌치로 내부 나사를 잡고 다른 렌치로 외부 나사를 시계 방향으로 조입니다. 바퀴를 차축에 다시 놓고 비트와 렌치를 사용하여 조입니다.

8 단계

가장 작은 휠 래칫 위로 체인을 조정하십시오. 프레임에 기어 시프트를 다시 놓고 페달이 제자리에 고정 될 때까지 손으로 돌리십시오. 크랭크 나사 구멍을 프레임의 각 구멍에 맞 춥니 다. 나사 세트를 수동으로 다시 조입니다. 마우스 피스로 조입니다. 렌치로 기어 변속 레버 나사를 조입니다. 기어 시프트에서 전기 테이프를 제거하고 체인에 장력을주는 방식으로 맞 춥니 다.