시동기가 작동하지 않는 문제 해결

동영상: #휘발유,가솔린차 시동지연과 연비가 안좋다면~#If gasoline or gasoline cars start delay and fuel economy is bad~

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지침
필요한 것

포드가 수년에 걸쳐 시동기 모터의 위치를 변경했지만, 제조업체는 디자인과 기능을 많이 변경하지 않았습니다. 트랜스미터와 함께 작동하며 솔레노이드를 사용하여 트랜스미션 내부의 작은 모터를 활성화합니다. 시동기가 작동하지 않으면 시동기 또는 솔레노이드 자체에 배터리, 점화 문제가 있는지 알아야합니다.

지침

포드는 모든 자동차에 동일한 종류의 시동 엔진을 사용합니다. Fotolia.com에서 Zimous에 의한 새로운 포드 Fiesta 이미지

멀티 미터의 빨간색 와이어를 배터리의 양극 단자에, 검정색 와이어를 음극 단자에 놓은 다음 멀티 미터를 20 DC로 설정합니다. 출력 전압계를 관찰하십시오. 판독 값이 12 볼트보다 낮 으면 배터리를 충전하고 차량을 다시 시동하십시오. 시동 모터가 여전히 작동하지 않으면 다음 단계로 진행하십시오.
포드의 헤드 라이트를 켜고 점화 키를 돌립니다. 헤드 라이트가 약 해지면 점화 스위치가 시동기에 전원을 공급합니다. 이 경우 다음 단계로 진행하십시오. 불이 약 해지지 않으면 점화 스위치가 고장입니다.
차량 밑에있는 스타터 솔레노이드를 찾으십시오. 시동기에 볼트로 고정되어 있으며 시동기가 기어 박스 옆에 볼트로 고정되어 있습니다.
드라이버를 솔레노이드 뒷면의 두 개의 금속 접점에 삽입하십시오. 이렇게하면 솔레노이드가 단락되고 솔레노이드와 시동기가 연결됩니다. 조종사가 점화시 키를 돌리십시오. 포드 엔진이 시작되지 않습니다. 그러나 시동기가 켜져 야하고 윙윙 거리기 시작해야합니다. 이 경우 솔레노이드에 결함이있어 시동기를 시동 할 수있는 충분한 전력을 생산할 수 없습니다. 시동기가 시동되지 않거나 오작동하는 경우, 시동기가 결함이있어 시동기를 돌릴 수있는 충분한 전력을 생산하지 못합니다.