마모 된 타이밍 벨트 진단하기

동영상: 아우디 A6 2.0 TDI 타이밍벨트교환[audi A6 TDI timing blet Replacement]

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지침
마모 된 타이밍 벨트의 검증
공지 사항
필요한 것

타이밍 벨트는 크랭크 샤프트의 회전을 밸브 컨트롤과 동기화하는 중요한 작업을 수행합니다. 이 직접 연결은 개폐 시퀀스 동안 밸브의 동기화를 제공합니다. 양호한 작업 조건에서 양호한 톱니 형 벨트가 제공하는 정확한 동기화가 없다면, 점화 및 밸브 제어는 4 사이클 연소 행정을 완료하기 위해 시퀀스를 정확하게 수행하지 못한다. 타이밍 벨트는 완전히 실패하기 전에 일련의 경고를 보냅니다. 관찰자 소유주는 엔진 시동 및 성능에 영향을 줄 수있는 특성에주의하여 이러한 경고를 감지 할 수 있습니다.

지침

마모 된 타이밍 벨트는 일련의 경고를 제공 할 수 있습니다. (Fotolia.com에서 크리스토퍼 Fouquin하여 경주 용 자동차 경주)

마모 된 타이밍 벨트의 검증

후드를 엽니 다. 주차 브레이크가 달린 주차 된 차량을 놓습니다. 엔진을 시동하되 배터리가 완전히 충전되어 최대 성능으로 작동하는지 확인하십시오. 모터가 정상적인 시동 조건과 비교하여 연결을 시도하는 속도를 관찰하십시오. 마모 된 타이밍 벨트가있는 모터는 매우 느리고 게으른 시작 신호를 나타냅니다. 이는 마모 된 벨트로 인해 발사 순서가 지연되어 치아가 뛰었 기 때문입니다. 둘 이상의 치아가 튀어 나온 끈은 차량조차 시작할 수 없습니다.
타이밍 벨트 커버 부근에서 엔진이 공회전되어 비정상적인 엔진 소음이 들리는 지 확인하십시오. 스트랩은 느슨해졌으며 차가운 시동 또는 엔진 스티치 중에 때때로 가볍게 흔들 리거나 휘핑 또는 긁힘 소리를 낼 수 있습니다. 일반적으로 루프는 타이밍 벨트 커버 안쪽에 닿습니다. 비정상적으로 작동하는 엔진이 이러한 소음을 따라갈 수 있습니다.
차량을 운전하고 천천히 가속 할 때 배기 가스에서 오는 폭발로 인한 소음을 들으십시오 (파열). 빠른 가속을 시도하고 배기 가스의 결함 및 폭발을 찾으십시오. 두 증상 중 하나는 벨트의 타이밍 순서가 변경되었음을 의미합니다. 때로는 딸랑이, 흠집 및 배기 가스가 울리는 소리가 모두 들리는 경우가 있습니다 - 타이밍 벨트가 닳아서 움직이게되는 확실한 신호입니다.
차 주차. 주차 브레이크를 당겨. 귀하의 차량에서 타이밍 표시를 찾으십시오. 그것들은 크랭크 샤프트 풀리와 바로 위에있는 엔진 블록에 부착 된 작은 금속 막대 위에 나타납니다. 헝겊을 사용하여 먼지와 오일 흔적을 닦아 내십시오. 사용 설명서에서 동기화 사양을 찾으십시오. 도르래의 눈금을 표시하고 막기 위해 분필을 사용하십시오. 점화 포인트 건을 실린더 번호 1에 연결하고 엔진을 시동하십시오. 발화점 건을 마크로 향하게하십시오. 타이밍 마크가 정렬에 가까워지지 않거나 정렬을 관찰하지 않으면 타이밍 벨트가 마모되어 위치가 변경된 것입니다.
타이밍 벨트 커버의 상단을 찾습니다. 일부 차량에는 타이밍 벨트 및 텐셔너의 상태를 확인하기 위해 검사 판을 제거 할 수있는 작은 검사 판이 있습니다. 래칫 렌치와 적절한 소켓으로 카드에서 나사를 제거합니다. 구멍 위에 강한 반사경을 잡으십시오. 벨트를 검사하여 틈이 생기거나 텐셔너의 쿠션이 이미 마모되었는지 확인하십시오. 때로는 텐셔너가 잠겨 벨트에 대해 올바른 압력을 제공하지 못합니다. 느슨한 벨트는 텐셔너가 문제가 있음을 의미합니다.