포드 포커스 SE로 전력 손실 문제를 해결하는 방법

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포드 포커스 SE의 가장 일반적인 전원 손실 원인은 엔진 공기 흡입구 제어입니다. 엔진에 유입되는 공기는 MAF (Airflow Mass) 센서에 의해 측정됩니다. 탑재 된 컴퓨터는 적절한 유휴 속도 제어를 위해 유휴 공기 밸브의 위치와 풍량에 적합한 연료량을 계산합니다. 이 계산은 밸브 몸체와 스로틀 블레이드 사이의 거리에 따라 달라집니다. 이 차이가 탄소 침착 물에 의해 제거되거나 MAF 센서가 오염되면 컴퓨터는 더 이상 유휴 속도를 제어 할 수 없습니다.

지침

포드 포커스 SE에서 가장 큰 전력 손실 원인은 엔진 공기 흡입구의 제어입니다 (NA / Photos.com / 게티 이미지)

엔진을 켜고 계기판의 온도 표시기가 정상 범위에 도달 할 때까지 가속하십시오. 엔진을 끄십시오.
스로틀 바디를 MAF 센서에 연결하는 고무 공기 덕트를 8mm 스크류 드라이버 또는 소켓과 래칫으로 제거하여 대형 클램프를 풉니 다. 덕트의 고무 링에서 환기 튜브를 분리하여 옆에 두십시오.
밸브 몸체와 스로틀 블레이드 주변에 많은 양의 세척제를 뿌려 밸브 몸체를 청소하십시오. 탄소 침전물을 부드럽게하기 위해 클리너를 몇 분간 세우십시오. 스로틀 바디와 블레이드를 청소하는 동안 헬퍼가 가스 페달을 바닥에 쥐게하십시오. 스로틀이 깨끗해질 때까지이 과정을 반복하십시오.
점화 키를 끕니다. 에어 클리너 하우징의 측면에 연결된 MAF 센서의 전기 커넥터를 분리하십시오. T-10 크기 torx를 사용하여 센서를 하우징에 고정시키는 2 개의 작은 헤드 토르 텍스 나사를 제거합니다. 조심스럽게 하우징 센서를 미십시오.
노출 된 센서 선과 센서 디스크를 MAF 진공 청소기를 사용하여 구획 내부에 맞는 끝에 뿌리십시오. 상자 안의 센서를 다시 설치하기 전에 완전히 말립니다. 고무 덕트를 다시 설치하고 클램프를 조이십시오. 시운전을 통해 전력 손실이 없는지 확인하십시오.