현대 악센트의 클러치를 수리하는 방법

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현대 악센트의 수동 변속 장치는 클러치를 사용하여 변속기를 위해 엔진의 힘을 연결하거나 해제합니다. 클러치 디스크는 플라이휠과 변속기 기어 박스 사이에 위치합니다. 기어를 변속하고 클러치 페달을 놓으면 클러치가 미끄러지면서 짧은 시간 동안 제어 된 방식으로 동력을 전달합니다. 이로 인해 부품에 마모가 발생하고 장기적으로 교체가 필요합니다.

지침

현대 악센트의 클러치를 수리하는 방법 (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

잭을 사용하여 Hyundai Accent를 들어 올려서 스탠드에서지지하십시오.
트랜스미션 기어 오일을 용기에 배출하십시오. 오일을 배출하려면 래칫을 사용하여 배수 볼트를 풉니 다. 나사를 완전히 풀기 전에 손을 사용하여 느슨해 지도록하여 용기에 떨어지지 않도록하십시오.
변속기에서 구동축 (양말)을 분리하십시오. 이렇게하려면 브래킷의 방향을 고정하는 두 개의 나사를 제거하여 래칫을 사용하십시오. 일단 해제되면 구동축을 쉽게 빼낼 수 있습니다. 스티어링 조인트는 스티어링 및 서포트가 부착되는 구성 요소입니다. 브래킷을 따라 엔진 실이있는 곳까지 내려서 제거 할 두 개의 나사를 찾을 수 있습니다. 두 개의 나사를 제거하면 스티어링 조인트를 바깥쪽으로 당겨 드라이브 샤프트를 변속기 밖으로 당길 수 있습니다.
래칫 렌치를 사용하여 두 개의 끝 볼트를 제거하여 배기 시스템의 나머지 부분에서 배기 파이프를 제거합니다. 변속기에 접근하려면이 부분을 제거해야합니다.
변속기에 연결된 모든 케이블을 분리하고 각 전선의 정확한 위치를 기억하십시오.
변속기에 연결된 변속기 케이블을 분리하십시오. 래칫을 사용하여 각 케이블과 브래킷을 분리하십시오.
변속기를 엔진 블록에 고정시키는 볼트를 제거하십시오 (약 7 개 또는 8 개의 볼트가 있음). 변속기 아래에 리프트를 올려서 계속 주행시키고 내리십시오. 트랜스미션 리프트가없는 경우 모노레일 트랜스미션 리프트를 사용할 수 있습니다.
그것이 원숭이에 떨어질 때까지 전송을 앞뒤로 교체하십시오. 트랜스미션을 뒤로 잡아 당겨 땅에 신중히 놓을 때까지 입력 샤프트에 압력이 가해지지 않도록하십시오.
래칫 도구로 스티어링 휠에서 압력 상자와 클러치 디스크를 제거하십시오. 그런 다음이 공구를 사용하여 핸드 휠을 다시 제거하고 새 것으로 교체하십시오. 또는 전문 정비사에서 플라이휠을 수리 한 다음 제조업체에서 지정한대로 스티어링 휠을 조여서 다시 설치하십시오.
스티어링 휠의 입력 샤프트에있는 구멍에 클러치 디스크를 삽입하여 정렬 도구에 클러치 디스크를 삽입하십시오. 새 압력 상자를 스티어링 휠에 연결하고 볼트를 조입니다. 압력 상자를 뒤틀린 후 클러치 정렬 도구를 제거하십시오.
새 베어링을 변속기 입력 샤프트에 올려 놓으십시오. 변속기가 설치되면 압력 상자가 밀려납니다.
입력축을 스티어링 휠 구멍에 밀어 넣어 트랜스미션을 다시 장착하십시오. 변속기가 설치되면 브랜드에서 지정한대로 변속기를 고정시킵니다.
변속기에 드라이브 샤프트를 밀어 넣어 재설치하십시오. 앞에서 제거한 두 개의 나사를 조여 조향 핸들을 브래킷에 다시 연결하십시오.
래칫으로 변속기에 시프트 케이블을 다시 연결하십시오.
배기관과 배선을 다시 연결하십시오.
변속기 오일이 물방울을 일으킬 때까지 변속기 플러그를 통해 변속기 오일을 추가하십시오. 오일이 새는 것을 멈출 때까지 기다린 다음 플러그를 조이십시오.
잭으로 현대 악센트를 낮추십시오.