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첫째, 물과 가솔린을 혼합 할 때 어떤 일이 일어날 지 알아 내려고 할 때 밀도의 기본 개념을 이해하는 것이 중요합니다. 물질은 더 밀도가 높고 무거 우므로 밀도가 낮은 물질의 바닥으로 이동합니다. 예를 들어, 헬륨은 공기보다 밀도가 낮기 때문에 떠 다니는 경향이 있습니다. 실온에서 액체 물의 밀도는 약 980kg / m³입니다. 휘발유의 밀도는 약 720kg / m³입니다. 그래서 이것은 물보다 더 가볍습니다.
물과 휘발유의 밀도
두 사람이 섞일 때
물과 휘발유의 밀도가 다르기 때문에 혼합이 일어나지 않습니다. 가스 탱크에 물을 추가하자마자 모두 탱크 바닥에 가라 앉습니다. 더 가벼운 가솔린이 뜰 것입니다. 기름과 물을 섞어도 같은 효과를 얻을 수 있습니다. 따라서 물을 휘발유와 혼합하여 마지막으로 만들기 전에 레이어 효과를 상상해보십시오. 당신은 돕는 것보다 당신의 차를 해칠 것입니다.
잠재적 인 부정적인 영향
물과 휘발유를 혼합하면 자동차에 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 탱크 상단에있는 가솔린은 짧은 시간 동안 정상적으로 사용할 수 있으며 차량은 평소와 같이 운행됩니다.
즉, 휘발유가 다 떨어질 때까지입니다. 탱크 바닥의 물이 연료 라인을 통해 펌프로 밀려 나오기 시작하면 차량 시동에 문제가 생깁니다. 실제로 차량이 시동되지 않을 수 있으며 문제를 해결하고 물을 제거하려면 수백 개 이상을 소비해야합니다. 물은 가연성이 아니며 가솔린처럼 엔진에서 나올 수 없습니다.
또한 물은 겨울에 얼어 붙습니다. 따라서 가솔린에 얼음 팩을 추가하면 탱크에 얼음 팩이 생길 수 있습니다. 물이 연료 라인에 어떤 식 으로든 들어가면 얼어 붙어 가솔린의 움직임을 완전히 차단합니다. 연료 시스템이 망가질 수 있습니다.
가스 탱크에있는 소량의 물은 치명적인 문제를 일으킬 가능성이 없지만 피해야합니다. 충전을 마쳤을 때 탱크에 캡을 단단히 씌우는 것을 잊지 말고, 덮개가있는 주유소에 있지 않는 한 빗속에 휘발유를 추가하지 마십시오.