야마하 2 스트로크 아웃 보드의 플로트 밸브 수리 방법

작가: Monica Porter
창조 날짜: 21 3 월 2021
업데이트 날짜: 25 십일월 2024
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아웃 보드 문제 해결 (파트 3) 2 행정 아웃 보드 엔진 서비스 방법
동영상: 아웃 보드 문제 해결 (파트 3) 2 행정 아웃 보드 엔진 서비스 방법

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Yamaha 선외 보드에서 2 행정 기화기를 분해했으며 재 조립을 준비하기 위해 플로트를 설치하는 방법을 알아야합니다. 부유물은 기화기 분지에있는 연료의 양을 제어하는 ​​측정 장치입니다.이 장치에는 공기를 섞어서 엔진에 공급할 준비가 된 연료가 들어 있습니다. 부유물이 너무 높으면 엔진이 오버플로를 시도합니다. 너무 낮 으면 엔진의 연료가 부족합니다. 측정과 조정 모두 놀라 울 정도로 간단합니다.


지침

VRO에서조차도 Yamaha 기화기 플로트를 조정하는 작업은 간단합니다. (저스틴 설리반 / 게티 이미지 / 게티 이미지)
  1. 기화기 플로트 그릇을 가져 와서 뒤집어서 플로트가 밖으로 빠져 나오도록하십시오.

  2. 15cm 드라이버자를 플로트 용기의 평평한 표면을 따라 플로트의 자유 단부 바로 위, 즉 용기와 용기 사이에 놓습니다. 플로트가 스케일로 표시된 플로트 보울의 수평면 아래로 떨어지지 않고 스케일에만 접촉하면 플로트가 올바르게 설정됩니다.

  3. 플로트가 볼의 수직면 사이의 눈금으로 표시된 플로트 볼의 수평 표면 아래로 떨어지면 플랙시 트와 플 라잇 사이의 작은 금속 플랩을 펜치로 접어서 높이를 조정하십시오.

공지 사항

  • 감전이나 사고로 인한 사고를 방지하기 위해 네거티브 배터리 케이블을 분리하여 계기판을 정비하십시오. 5/16 렌치로 음극 너트를 제거합니다. 배터리 케이블을 들어 올려 케이스 바깥쪽으로 옮기고 덮개를 닫습니다.
  • 보트가 트레일러에있는 동안 선외에서 작업하거나 엔진이 브래킷에있는 경우 스패너로 프로펠러 너트를 제거하고 스러스트 허브, 프로펠러 및 프로펠러 샤프트 와셔를 밀 어냅니다. 유지 보수 또는 보관 중에 선외기를 작동하기 전에 프로펠러를 제거하지 않으면 프로펠러가 심각하게 손상되어 파손되거나 사망 할 수 있습니다.
  • 정원 호스를 엔진 배출구에 연결하고 배출 장치에 부착하여 냉각수 공급원을 제공하지 않는 한 아웃 보드를 절대로 작동하지 마십시오. 이 귀고리는 겨울 의류 품목과 닮았 기 때문에 정원 호스에 연결하고 냉각수 입구에 "귀 보호기"연결부를 설치하거나 욕조에 모터를 담그십시오 냉각수를 공급하여 물 입구가 잠길 수있게하십시오.

필요한 것

  • 운전자의 통치자