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차량을 수소로 바꾸려면 휘발유로 바꾸십시오. 변환 키트를 설치할 때 수소를 연료로 사용하여 자동차를 운전할 수 있습니다. 수소 변환 키트의 핵심 시스템은 가스 발생기입니다. PVC 파이프와 전기 부품으로 발전기를 제작하십시오. 수소 발전기를 사용하면 연료로 산소와 수소로 변환되는 물로 자동차에 연료를 공급할 수 있습니다.
지침
물과 함께 연료를 모으고 돈과 화석 연료를 절약하십시오. (David McNew / 게티 이미지 / 게티 이미지)-
톱을 사용하여 25 ~ 45cm 사이의 구획에 맞도록 적당한 크기의 PVC 튜브를 자릅니다. 손톱을 사용하는 경우 프레임 상자를 사용하여 정밀 절단하십시오.
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철 튜브에서 두 전극 튜브를 자르십시오. 하나의 전극이 다른 튜브 안에 들어 있어야합니다. 내경과 외경의 간격은 0.75cm가되어야합니다. 전극 관의 크기는 수소 발생기 구획보다 13 인치 작아야합니다. 각 전극 튜브의 바닥 주위에 8 개의 0.65cm 구멍을 뚫습니다. 튜브의 가장자리에서 1cm의 구멍을 뚫습니다.
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발전기 구획을 사용하여 같은 직경의 PVC 파이프 안에 전극을 장착하십시오. 튜브 캡의 구멍을 전극 튜브의 전기 와이어에 뚫습니다. 은 납땜 플럭스로 각 전극에 전선을 납땜하십시오. 와이어를 구멍에 통과시킨 다음 내열 실란트로 막습니다.
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에폭시를 사용하여 발전기 구획에 전극을 부착하여 튜브 캡을 영구적으로 밀봉하십시오. 24 시간 동안 건조시킵니다. 뚜껑 림 위에 0.3cm 직경의 1 / 2inch 직경 구멍을 뚫습니다. 보어에 밸브를 연결하십시오. 이것은 물 호스가 주 수조와 수소 발생기를 연결하는 입구입니다.
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얇은 동선과 함께 자기 코일을 설치하십시오. 자기 링 주위로 와이어로 적어도 250 회 돌리십시오. 다른 PVC 튜브 캡 안에 자기 코일을 장착하십시오.
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마그네틱 펌프를 고정하는 덮개에 세 개의 밸브, 즉 압력 릴리프 밸브, 튜브 길이를 통해 기화기로 수소를 공급하는 밸브 및 패널 내부의 압력을 나타내는 밸브를 설치하십시오. 수소 격실의 꼭대기에 모자를 영구히 밀봉하십시오.
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엔진 실 내부에 수소 발생기 칸을 설치하십시오. 엔진 실의 크기와 배치에 따라 적절한 브래킷 또는 하드웨어를 사용하십시오. 전극의 전선을 전자 장치에 연결하고 급수 밸브를 탱크 호스에 연결하고 급수 밸브를 기화기 튜브에 연결하십시오. 발전기 실이 준비되었습니다.
지침
어떻게
- 수소 발전기 시스템을 완성하기 위해서는 완전한 프로젝트 매뉴얼이 필요합니다.
- 발전기가 엔진 칸에 들어 가지 않으면 트렁크 또는 대시 보드에 장착하십시오.
공지 사항
- 값싼 밀봉 제 또는 플라스틱을 사용하여 수소 발생기 칸을 만들지 마십시오. 그렇지 않으면 시스템의 효율성이 심각하게 제한됩니다.
- 직경이 10 센티미터보다 큰 PVC 파이프는 고온 파열에 대해 적절한 안전성을 제공하지 못합니다.
필요한 것
- PVC 파이프 (80도) 직경 10 센티미터
- PVC 파이프 커버, 직경 10 센티미터
- 철 파이프
- 높은 내열성을 가진 실란트 또는 에폭시
- 압력 밸브
- 세라
- 전기 드릴
- 얇은 구리선
- 마그네틱 코일 코어
- 지정된 장소에 발전기 실을 장착하는 하드웨어