![[뮤지카] 수입차 오너라면 꼭 알아야하는 오일필터에 대한 진실](https://i.ytimg.com/vi/sIq2Wo1NQYA/hqdefault.jpg)
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자동차 오일 필터의 효율성에 대한 정보를 찾는 것은 다소 혼란스러운 작업입니다. 오일 필터 제조업체는 제품의 여과 효율을 계산하는 방법이 다르며 이러한 평가가 생성되는 방식에 대한 자세한 정보는 거의 제공하지 않습니다. 요구에 가장 적합한 필터를 결정하려면 몇 가지 고려 사항이 필요합니다. 오일 필터에 할당 된 다른 등급이 무엇을 의미하는지 이해하면 차량에 적합한 필터를 더 잘 선택할 수 있습니다.
마이크론 등급
"미크론"은 작은 입자에 대한 측정 단위입니다. 마이킹의 분류는 오일 필터가 오염 된 입자를 얼마나 잘 청소 하는지를 보여주기 위해 일반적으로 사용되었습니다. 이 등급은 오일 필터의 진정한 효율성을 나타내는 좋은 지표가 아닙니다. 왜냐하면 그것은 제조업체가 제공 한 비표준 요인을 기반으로하기 때문입니다. 제조업체는 필터 요소에 대해 15 미크론 등급을 가정하여 필터의 효율성을 결정할 수 있으며 다른 필터 요소는 미크론 등급이 2 인 동일한 필터 요소를 지정할 수 있습니다. 2 마이크론 크기의 입자 만 제거하면 200 마이크론 크기의 큰 입자는 여전히 통과 할 수 있습니다. 이 평가 방법은 다양한 브랜드의 진정한 효율성을 판단 할 공통 기준이 없기 때문에 여러 제조업체가 제공하는 필터 등급간에 불일치가 발생합니다.
절대 분류
"절대 분류"는 필터를 통과 할 수있는 가장 큰 입자를 기반으로합니다. 필터의 절대 정격이 20 마이크론 인 경우 이보다 큰 입자는 통과하지 않습니다. 이는 이전의 것보다 우수한 분류 방법으로 간주 되나 필터 요소와 제조업체가 지정한 임의의 마이크론 등급을 기반으로하므로 결과를 비교할 수있는 신뢰할 수있는 표준도 없습니다.
베타 등급
"베타 등급"은 정밀 필터의 여과 용량을 측정하기 위해 고안된 표준화 된 테스트에서 파생됩니다. 이 테스트는 필터 요소의 모든 특성에 대한 신뢰할 수있는 척도를 제공합니다. 이 테스트는 엘리먼트에 할당 된 표준과 관계없이 필터의 실제 필터링 용량을 측정하기 때문에 이용 가능한 가장 정확한 분류 중 하나로 간주됩니다.
테스트
각 오일 필터 제조업체는 제품의 효율성을 테스트하는 자체 선호 방법을 가지고 있습니다. 일부 제조업체는 오일을 필터를 한 번 통과시킨 후 몇 개의 입자가 제거되었는지 확인하는 1 단계 방법을 사용합니다. 이 테스트는 필터의 마이크로 스트립 정격을 결정하는 데 사용되며 가장 안정적이지 않은 것으로 간주됩니다. 다른 사람들은 오일이 필터를 반복적으로 통과하고 제거 된 총 입자가 결정되는 다단계 방법을 사용합니다. 다중 단계 방법은 가장 효과적인 필터 효율 테스트로 간주되며 "베타 등급"이라고합니다.
전체 평점
어떤 등급도 테스트 된 오일 필터의 전체 또는 완전한 결과를 제공하지 않습니다. 제거 된 입자의 크기와 양 이외에 필터는 보유 할 수있는 오염 물질의 총량과 사용 중에 마모 시간과 마모로 효율성을 유지하는 방법이 다릅니다. 베타 평가는 필터의 효율에 대한 근사치를 제공하고, 전체 오염 물질 보유 용량의 추정치를 제공하며, 이는 그 유효성을 추가로 증가시키고, 테스트의 바람직한 방법으로 취해진 다.