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전자 제어 모듈은 차량의 다양한 전자 장치를 제어합니다. (Fotolia.com에서 루시 Cherniak하여 후드 이미지 아래)
기본 구성 요소
전자 제어 모듈은 자동차의 전자 부품을 검사, 규제 및 작동하는 컴퓨터 구성 요소입니다. 전기 제품이 자동차와 트럭에 사용되기 시작했을 때, 각 장치는 별도의 전기 부품에 의해 관리되었습니다. 공기 조화를위한 1 개의 단위, 실내 점화를위한 또 다른 하나, 문 자물쇠를위한 또 다른 하나가 있었다. 전자 제어 모듈은 이러한 개별 모듈을 모두 하나의 시스템으로 모아 별도로 작업하지 않고 함께 작동하도록합니다. 제조 및 문제 해결을위한보다 쉬운 형식. 이 모듈에는 여러 가지 유형이 있지만 일반적으로 비슷합니다. 센서, 스위치 및 자동 반응을 단일 컴퓨터 시스템에 연결합니다. 이러한 구성 요소는 열 또는 속도 센서 데이터 및 데이터 출력과 같은 데이터 입력 또는 전자 제어 모듈이 차량의 전자 기능 제어에 응답하는 형식으로 구분됩니다. 데이터 입력 및 출력은 아날로그 및 디지털 정보 유형으로 나누어집니다. 아날로그 신호는 연속적으로 변경 가능한 모듈 (예 : 유압)과 함께 사용되며 디지털 신호는 켜기 또는 끄기가 가능한 모듈에 사용됩니다 헤드 라이트 또는 오일 경고등).
데이터 입력 및 출력
입력 구성 요소는 전위차계, 가변 저항, 자기 픽업 및 전압 생성기와 같은 전기 구성 요소로 나뉩니다. 전위차계는 컴퓨터로의 전압 출력을 변경하도록 설계되었으므로 연료 조정 또는 스로틀 위치가 변경되면 전압이 변경되고 컴퓨터는 새 전압을 읽고 올바르게 응답합니다. 가변 저항은 비슷한 방식으로 작동하지만 냉각 조건 및 기타 데이터를 판독하기 위해 엔진 온도의 변화를 감지합니다. 마그네틱 픽업은 부착 된 간단한 자석으로 물체의 회전 속도를 읽고, 전압 생성기는 산소와 같은 화합물의 존재에 따라 전압 신호를 보내어 컴퓨터가 감지 할 수있게합니다 튜브 나 공간에서 높은 수준의 산소. 출력 장치는 릴레이, 솔레노이드, 서보 모터, 스위칭 트랜지스터 등으로 구성됩니다. 릴레이는 팬이나 자동 에어컨에 전원을 공급하기 위해 회로를 연결하거나 인터럽트하여 다른 장치를 켜거나 끌 수 있습니다. 솔레노이드는 연료 인젝터와 같은 물체를 움직이기 위해 자력을 사용하는 아날로그 구성 요소입니다. 서보 모터는 객체를 움직이는데 사용되는 minimotor이나 스위칭 트랜지스터는 디지털 버전의 릴레이입니다. 다른 출력 장치는 LED 조명과 같이 매우 간단하거나 도로의 야경과 같이 매우 복잡 할 수 있습니다.
컴퓨터 작업
전자 제어 모듈 컴퓨터는 데이터 저장, RAM 사용 및 전파 송수신을 포함하여 일반적인 컴퓨터의 많은 기능을 수행합니다. 그것은 많은 시스템을 규제하고 그들을 구성하는 모든 모듈의 문제를 탐지합니다. 일부 모듈은 디지털 컴퓨터가 동행하는 타이머에 의해 설정되는 반면 도난 방지 경보와 같은 다른 모듈은 자동차가 꺼진 상태에서도 활성화되어야합니다. 전자 제어 모듈은 또한 마일리지 및 CO2 배출량을 관리 할 책임이 있습니다. 문제를 해결할 때 정비공은 종종 전자 제어 모듈 시스템에 의해 올바른 영역을 가리키고 있으며,이 모듈은 응답하지 않는 모듈을 보여주는 코드를 보냅니다. 때때로 컴퓨터 자체가 특정 문제를 진단하고보고 할 수 있습니다.