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펑크 나는 타이어는 불편할뿐만 아니라 비용이 많이 든다. 타이어의 종류와 손상 정도에 따라 타이어를 패치 할 수있는 몇 가지 옵션이 있습니다. 수리비는 손상 및 타이어 압연에 사용 된 방법에 따라 다릅니다.
타이어 실란트
실런트는 펑크 타이어를 팽창시키고 구멍을 막는 씰링 액체로 내부 벽을 감싸는 살수 스프레이입니다. 타이어 실란트의 가격은 보통 $ 10.00이지만 캔과 브랜드의 크기에 따라 가격이 더 높거나 낮을 수 있습니다. 그러나이 유형의 제품은 영구적 인 패치로 사용되지 않습니다. 그는 운전사가 차를 고무 가게에 가져 가서 타이어에 영구적 인 패치를 줄 때까지 잠시 동안 문제를 해결합니다.
패치 및 탐폰
타이어 수리 마개는 구멍을 채우는 접착제로 코팅 된 이식 물입니다. 그것들은 일시적인 해결책으로 사용 되곤하지만 오랜 기간 동안 자주 사용됩니다. 패치는 구멍을 덮고 밀봉하기 위해 타이어 내부에 붙어있는 고무 또는 플라스틱 조각으로 만들어집니다. 두 수리 방법은 개별적으로 또는 함께 사용할 수 있습니다. 이 기술 중 하나만 선택하는 경우 평균 R $ 20.00 또는 R $ 30.00을 지불하게됩니다. 두 가지 방법을 결합 할 수있는 옵션은 $ 50에서 $ 60 사이입니다. 플러그는 사람이 타이어의 구멍에 넣을 수 있도록 판매됩니다. 그것들의 게임은 그 안에 들어있는 조각에 따라 $ 10.00 ~ $ 20.00의 비용이들 수 있습니다.
타이어 변경
때때로 타이어가 심하게 손상되어 수리하기가 더 어려워 지거나 손상되지 않은 타이어 부분에 손상이있을 수 있습니다. 이 경우 타이어를 교체해야합니다. 변경 비용은 크게 달라지며 타이어를 새 것으로 교체 할 것인지, 사용 또는 재생할 것인지에 따라 달라집니다. 또한 브랜드는 가격에 큰 영향을 미칩니다. 다른 타이어를 놓는 것은 모델에 따라 $ 100에서 $ 400의 비용이들 수 있습니다.
전문 수리
이 유형의 문제에서 전문가가 수행 한 수리 비용은 다양합니다. 예를 들어, 타이어가 패치되거나 교체 될지, 또는 플러그가있는 이식편 만 받게 될지에 따라 다릅니다. 드릴은 일반적으로 플러그 또는 패치와 플러그를 하나의 서비스에 넣는 것과 같은 옵션을 제공합니다. 그러나 일반적으로 실패하는 플러그로 만든 패치에 대한 보증 의무 때문에 일부 훈련은 이러한 종류의 수리를 피합니다. 또한 전문가는 플러그를 넣고 패치를 작성하고 타이어를 교체하는 데 많은 비용이 들며 운전자는 직접 집에서이 작업을 수행 할 수 있으며 비용도 훨씬 적게 듭니다. 그러나 타이어 샵에서는 균일 한 마모를 겪을 수 있도록 타이어를 정렬하는 것이 가능합니다.