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자동차의 페인트는 가장 바깥 쪽 또는 내부 층에 균열이 생길 수 있습니다. 이러한 균열에는 몇 가지 이유가 있습니다. 페인트가 불충분하게 희석되거나 매우 두꺼운 층에 적용되는 경우와 같이 페인트 과정 중 이러한 필링 불량을 초래하는 신체의 구조적 문제. 자동차에서이 문제를 해결하려면 자동차 재료 매장에서 발견되는 몇 가지 제품이 필요합니다. 피부가 너무 크면 전문가에게 이야기하십시오.
지침
모래에 금이 간 페인트를 다시 발라주세요. (Fotolia.com에서 ryasick에 의해 금이 풍화 페인트 이미지)-
탈지 세정제와 스폰지 또는 플란넬을 사용하여 해당 부위를 닦으십시오. 탈지제는 페인트에서 부스러기를 제거합니다.
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사암 또는 종이 사포를 사용하여 표면을 모래에 담그십시오. 샌딩 된 부분을 헹구어 그 부분을 똑같이 유지하십시오. 금속 부분에 도달하지 않고 금이 가해진 부분과 일치하도록 표면을 충분히 샌드위치하십시오.
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파편을 제거하기 위해 샌 더링 된 부분을 탈지제로 청소하십시오.
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원본을 샌딩 한 경우 해당 지역에 프라이머 자동차를 적용하십시오. 껍질을 벗긴 것이 바깥 쪽 레이어에만 있고 프라이머를 모래에 묻을 필요가 없다면 다시 적용하지 마십시오. 필요한 경우 브러시로 제품을 통과 시키거나 적용 가능한 경우 포장의 스프레이를 사용하십시오.
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제조자의 지시에 따라 프라이머를 말리십시오.
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자동차 용품 매장에서 구입할 수있는 페인트 칠을 사용하여 영역을 페인트합니다. 제조자의 지시에 따라 페인트를 말리십시오. 필요하면 브러시로 도포하거나 포장재 스프레이를 사용하십시오 (해당하는 경우).
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자동차 왁스, 스폰지 및 플란넬을 사용하여 새로 칠한 부분을 왁스 칠하십시오. 왁싱은 눈부심을 회복하고 표면을 미래의 손상으로부터 보호합니다.
어떻게
- 껍질을 벗긴 것이 넓은 지역으로 퍼 졌거나 너무 깊어서 금속을 보여줄 수없는 경우 전문가에게 문의하십시오. 페인트의 균열은 전문 수리가 필요한 아래 금속의 불완전 성 때문일 수 있습니다.
공지 사항
- 샌딩 및 페인팅 과정에서 통풍이 잘되는, 가열되고 건조한 지역에서 작업하여 가스 및 입자를 덜 흡입하십시오.
필요한 것
- Degreaser
- 스폰지 또는 플란넬
- 사포
- 물
- 필요한 경우 프라이머
- 필요한 경우 브러쉬
- 자동차와 같은 색상의 수정 용 잉크
- 자동차 왁스