자동차 라디에이터의 작은 균열을 수정하는 법

콘텐츠

지침
어떻게
공지 사항
필요한 것

플라스틱 및 알루미늄 라디에이터의 일반적인 결함은 탱크의 양쪽 끝에 균열입니다. 이 절차는 모든 브랜드의 라디에이터에 일반적으로 나타나는 작은 균열에 대한 절차입니다. 그것은 자동차 부품 상점에서 판매되는 Q-Bond라고 불리는 수퍼 콜이있는 제품 유형을 사용합니다. 시아 노 아크릴 레이트에 대한 모든 경고는이 제품에 적용되므로 지침을주의 깊게 읽으십시오.

지침

금이 간 방열기에서 나온 탱크 (Autoexperts.com 사진)

균열을 찾으십시오. 이 절차에서는 라디에이터 플라스틱 탱크의 균열로이를 제거한 후 문제를 해결했다고 가정합니다. 이 수리 절차는 벤치 또는 유사한 평평한 표면에서 수행하도록되어 있습니다. 작은 균열을 포함하여 균열이 없는지 라디에이터를 검사하십시오. 당신은 당신의 의심을 확인하기 위해 손가락으로 약간의 압력을 가해 야합니다.
모래를 뿌리거나 균열의 전체적인 정도를 연마하지만 탱크에 구멍을 만들지는 않습니다. 이것은 매우 중요합니다. 필러가있는 홈을 형성해야합니다. 당신이 그것을 찌르는 경우에, 당신은 충전물을 지키기 위하여 충분한 탱크 물자가 없을 것이고 방열기 안쪽에 떨어질 것이다. 수리 영역이 깨끗하고 건조한 지 확인하십시오.

샌더 또는 휴대용 분쇄기를 사용하여 탱크에 홈을 만들 수 있습니다.
생성 된 홈에 파우더 인 재료를 바릅니다.

다룰 때 장갑을 사용하여 채 웁니다.
파우더 위에 접착제를 핑핑하십시오. 파우더에서 튜브의 끝 부분을 떨어 뜨려 붙이지 마십시오. 이 제품은 10 초 안에 건조가 가능하지만 접착제가 모든 충전재에 닿을 수 있도록 30 분 동안 두십시오.

접착제 도포
압력으로 시험 할 수는 없지만 수리를 시험하십시오. 수리 한 탱크의 목을 닫은 다음 라디에이터를 물로 채울 수 있으며 그 지역의 물방울을 찾을 수 있습니다. 불행히도 실제 테스트는 라디에이터를 재설치 한 후에 만 가능합니다.