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포르쉐에는 PDK 변속기가 있습니다. Audi에는 DSG 변속기가 있고 BMW에는 Steptronic이 있습니다. BMW를 스포티하게 만들고 수동 변속기를 좋아하는 운전자를 기쁘게하기 위해 BMW 자동차 제조업체는 "Steptronic"이라는 자동 변속기를 개발했습니다. 처음에는 Steptronic이 사용하기 어렵거나 혼란스러워 보일 수 있지만 몇 가지 팁과 약간의 연습을 통해 효과적으로 사용할 수 있습니다. BMW는 Steptronic 변속기 유형을 만든 최초의 자동차 제조업체가 아닙니다.
1 단계
전송 버튼을 "D"로 이동합니다. 이것은이 전송에서 3 개 중 모드 1입니다. 이 모드는 일상적인 운전이나 단순히 BMW에서 휴식을 취하고 싶을 때 사용하십시오. D 모드에서 변속기는 부드럽고 빠르게 변속하여 운전자에게 부드러운 승차감과 더 나은 연비를 제공합니다.
2 단계
전송 버튼을 왼쪽으로 이동합니다. 이것은이 전송에서 3 개 중 2 번째 모드입니다. 이를 DS (드라이브 스포츠) 모드라고합니다. 신호등에서 빠르게 가속하고 싶거나 고속도로 오르막길에있는 경우이 모드를 사용합니다. DS 모드에서는 변속기가 더 느리게 변속되어 운전자에게 최적의 성능을 제공합니다.
3 단계
전송 버튼을 아래로 이동합니다. 이것은이 전송에서 3 개 중 모드 3입니다. 이를 M (수동) 모드라고합니다. 버튼을 아래로 움직이면 변속기가 이동합니다. 버튼을 위로 움직이면 변속기가 다운 시프트됩니다. BMW는 또한 스티어링 휠에 버튼이 있습니다. 오른쪽은 기어를 높이고 왼쪽은 감속입니다. M 모드로 전환 할 때 가속기에서 발을 떼지 마십시오. 마찬가지로 전송을 손상시킬 수있는 작업을 수행하면 온보드 컴퓨터가 시스템을 보호합니다. M 모드를 사용할 때는 일반 기어를 사용하는 것처럼 행동하십시오. 속도를 늦추면 속도를 줄여야합니다. 그렇지 않으면 컴퓨터 자체가 작동합니다. 그러나 가속 중에는 컴퓨터가 기어를 변속하지 않습니다. 혼자서 기어를 바꾸고 싶거나 레이스 트랙에있는 경우 M 모드를 사용하십시오. 운전자는 M 모드를 사용하여 차량을 원하는 장비로 유지하는 것을 좋아합니다. 경주에서 모든 것은 시간 문제이며, 운전자가 코너에서 2 단 기어를 유지할 수 있다면 그는 3 단을 치고 2 등으로 복귀 한 운전자보다 약간의 이점을 얻습니다.