자동차 에어 컨디셔너의 팽창 밸브 문제를 확인하는 방법

동영상: 냉동사이클의 기본 작동원리 및 에어컨의 원리(공기업 기계직 필수 내용_열역학 및 공조냉동)

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지침
필요한 것

냉매가 제한된 구경을 통해 강제로 유입되면 액체가 기상으로 변합니다. 이 상태 변화는 유체를 냉각시키고 시스템을 통과 할 때 승객 실의 열을 흡수합니다. 차량의 에어 컨디셔너는 시스템을 통한 유체 흐름의 부피 및 압력을 제어하는 데 사용되는 제한을 제공하는 팽창 밸브 및 기능 상태의 이러한 변화에 의존합니다. 팽창 밸브의 고장 점검은 에어컨 용 게이지를 사용하여 수행됩니다.

지침

에어컨 시스템의 저압 및 고압 포트를 찾아 압력 게이지를 연결하십시오. 첫 번째는 하단의 배관에서 누산기 (때로는 그 자체)와 압축기 사이에 있습니다. 어큐뮬레이터는 엔진 후면 패널의 조수석 근처에 위치한 시스템에 연결된 원통형 부품입니다. 고압 포트는 응축기와 증발기 사이의 상부 튜빙에 있습니다. 응축기는 차량 전방에 위치한 라디에이터 형 부품이며 응축기는 대시 보드 아래에 있습니다. 밸브가 압력 게이지에 부착되어 있고 쉽게 분리 된 호스를 포트에 삽입하십시오.
차량을 켜고 공조 냉각 수준을 최대로 조정하고 중간 속도로 환기를 조절하고 공기 순환 옵션을 활성화하십시오. 압력을 안정시키기 위해 5 분 동안 그대로 두십시오.
정상 압력계 수치는 저압 모드에서 약 30 ~ 45 psi, 고압 모드에서 약 200 ~ 350 psi입니다. 팽창 밸브는 두 가지 모드 중 하나에서 실패 할 수 있습니다. 그것이 실속하고 열려있을 때, 그것은 많은 냉각 유체를 내 보낸다. 고압 쪽에서의 낙하가있다. 이런 일이 발생하면 해당 측에서 200 psi 미만의 측정이 압력계에 표시됩니다. 센서가 멈추고 닫히면 정상보다 큰 측정 값이 표시됩니다. 일반적으로 400 psi 이상이며 고압 스위치가 시스템을 끌 때까지 올라갈 수 있습니다. 고압에서 너무 낮거나 너무 높게 측정하면 밸브 밸브가 고장 난 것입니다.