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카고 리프트는 바닥 사이에 무거운화물을 운반하도록 설계되었으며 창고, 공장, 쇼핑 센터, 주차장 및 사무실 건물에서 자주 사용됩니다. 화물 리프트의 대부분은 여객 리프트보다 크며, 훨씬 더 많은 무게를 견딜 수 있으며 외관상 실용적입니다. 다양한 유형의 리프트는 주로 하중 용량에 따라 다릅니다.
로드와 함께 지게차의 운송을 위해 특정 유형의 리프트가 설계되었습니다 (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)
클래스 A
클래스 A 엘리베이터 또는 서비스 엘리베이터는 수동으로 또는 수레로 로딩 할 수있을만큼 충분히 많은 빛을 수용 할 수 있도록 설계되었습니다. A 종 리프트에 위치한 물은 해당 리프트의 중량 용량의 25 %를 초과해서는 안된다. 짐을 들어 올리는 데 도움이되는 수레의 무게는 짐의 무게 제한 계산에 포함되어야합니다.
클래스 B
화물 클래스 B 리프트는 승강기의 정격 중량 용량 내에서 트럭 및 승용차 운송에만 사용됩니다. 그들은 주차장에서 가장 자주 사용됩니다. 클래스 B화물 엘리베이터로 운송되는 차량은 승강기로 직접 몰리게되고, 운전자와 차량의 합한 무게는 중량 용량보다 크지 않습니다.
클래스 C-1
클래스 C-1 엘리베이터는 산업에서의 트럭 적재에 사용됩니다. 이 유형의화물 리프트에서는 지게차와 같은 차량을 로딩 및 언 로딩에 사용할 수 있습니다. 차량과 짐을 합친 무게가 리프트의 용량을 초과 할 수는 없지만 차량은 리프트에 들어가고 짐과 함께 움직일 수 있습니다.
클래스 C-2
이 리프트는 정격 중량 용량의 최대 150 %까지 견딜 수 있지만 산업체의 트럭 하중을 위해 제작되었습니다. 이를 통해 지게차 운전자는 차량 중량을 고려하지 않고 최대 100 % 용량까지 리프트를 운반 할 수 있습니다. 이 기능에도 불구하고,화물 차량은 C-2 등급 엘리베이터로 운송 할 수 없으며 작업이 계속되기 전에 퇴장해야합니다.
클래스 C-3
클래스 C-3화물 리프트는 또한 지게차와 같은 산업 차량으로 적재되거나 하역되지만 적재 및 적재 중 적재 용량의 100 %를 초과 할 수 없습니다. 다운로드.
C-1 클래스 리프트와 C-3 리프트의 근본적인 차이점은 후자가 단일 볼륨로드의 운송에 가장 많이 사용되며, 지게차에 추가되는 단일로드의 결합 된 중량이 중량 용량보다 크지 않습니다 엘리베이터의