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스파크 플러그 와이어는 차량 전기 시스템의 핵심 링크입니다. 엔진 점화 플러그에 배터리 전원을 전달하는 책임을 맡기 때문에이 케이블은 정상적인 엔진 성능을 보장하기 위해 올바르게 작동해야합니다. 그들이 실패하면 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다.
천천히 나쁜
스파크 플러그 와이어의 가장 흔한 증상은 속도가 느린 엔진입니다. 이들은 차량의 전류를 엔진의 점화 플러그에 전달하는 역할을하며,이 전류는 엔진 공기와 연료 혼합물을 점화시키는 데 사용됩니다. 점화 케이블에 결함이 있으면 전류의 정상적인 흐름을 방해하여 약한 모터가 심하게 감속 될 수 있습니다.
엔진 고장
엔진 불량은 일반적으로 불완전 연소의 결과로 발생합니다. 종종 스파크 플러그 케이블의 문제는 비정상적인 흐름의 단기간에 번갈아 나타나는 점화 엔진으로 전류의 흐름을 번갈아 가며 남겨 둡니다. 결과는 엔진의 고장으로 나타날 수있는 불완전 연소 기간입니다.
엔진의 주저
엔진 주저는 일반적으로 가속 중에 더욱 두드러집니다. 이것은 엔진으로의 연료 흐름 또는 비정상적인 전기 전도로 인해 종종 나타나는 상태입니다. 불량 스파크 플러그 케이블은 내부적으로 열화되거나 외부 쉘에 균열 및 파손을 일으 킵니다. 이는 전기 간섭을 일으키고 배터리에서 스파크 플러그로의 정상적인 전류 흐름이 차단되면 모터가 주저하게 될 수 있습니다.
엔진 출력 감소
적절한 전기 전도는 적절한 연소 및 엔진 동력을 보장하기 위해 필요합니다. 점화 플러그 케이블을 포함한 전기 시스템의 이상은 연소 및 엔진 동력에 영향을 미치는 스파크에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 잘못된 점화 플러그 와이어는 정상적인 에너지 흐름을 방해 할 경우 상당한 전력 손실을 초래할 수 있습니다.
높은 엔진
전기적인 문제의 흔한 증상은 차량이 스파크 플러그에서 순간적으로 급격한 전류를 겪고 흐름이 감소되거나 존재하지 않는 짧은 기간이 산재 해있을 때 발생하는 높은 엔진입니다. 높은 전동기는 케이블이 좋지 않은 경우, 특히 외부 절연에 균열 또는 파열이있는 경우, 즉 전기 저항을 만들어 비정상적으로 또는 완전히 정지 된 전기 흐름을 유발할 수있는 조건에서 흔히 발생합니다.