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스태빌라이저 바는 진동을 방지하고 차량의 미끄럼을 줄이는 데 도움이됩니다. 서스펜션과 무관 한 부품의 움직임과 곡선 및 거친 도로의 균형을 맞 춥니 다. 그들은 또한 단단한 후방 액슬에 놓을 때 측면 움직임을 방지합니다. 적절한 바 성능은 운전을 편안하게하고 조향 조건을 개선하는 데 도움이됩니다.
타이어 마모
스태빌라이저 바는 서스펜션의 동작을 전달하는 내구성있는 스틸 스프링입니다. 막대의 스프링 강성은 시간이나 과부하로 인해 손상되거나 마모되지 않는 한 일정합니다. 바가 이러한 조건에있는 경우, 자동차가 고속으로 주행하면 타이어를 착용 할 수 있습니다. 이 타이어 마모는 "팔꿈치"와 융기의 형태로 나타납니다. 고속으로 작동하지 않으면 바가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
이상한 소음
일부로드는 커넥팅로드로 서스펜션에 부착됩니다. 이로드는 하중 전달을 완충하기 위해 양쪽 끝 부분에 베어링을 가지고 있습니다. 다른 스타일은 컨트롤 암 베어링에 삽입됩니다. 문제가 있으면 스티어링이 불안정 해지고 스티어링 휠에 소음이 발생합니다. 당신이 구멍이나 등뼈를 통과 할 때, 당신은 또한 울리는 소리를들을 수있을 것입니다.
통제력 상실
바의 캐치 포인트는 일반적으로 베어링으로 줄 지어있어 발자국이 딱딱한 동시에 댐핑이 발생합니다. 이 베어링의 점진적인 마모는 시간이 지남에 따라 정상적이며 정기적 인 검토에서 눈에 띄지 않을 수 있습니다. 운전을 어렵게하거나 악천후로 운전하면 피로감이 제어 할 수 없게됩니다. 전체 고장은 베어링의 변위 또는 전체 손실을 초래합니다. 이러한 조건은 가혹한 소음과 모순 된 방향으로 쉽게 발견됩니다.
수리
너무 많은 체중 변위 또는 코너에서의 조향 응답 불량을 교정해야합니다. 막대기는 탄력있는 강철 스프링이며 거의 범인이 아닙니다. 로드 베어링 용 교체 키트는 일반적으로 비용이 많이 들지 않으며 일반적으로 변경 한 후에 원래 성능으로 복귀합니다. 차를 많이 필요로하는 운전자는 고무보다 더 견고하고 튼튼하기 때문에 네오프렌 베어링을 선택할 수 있습니다. 자동차 애인은 공급자로부터 직접 구입 한 더 강하고 두꺼운 바를 선택할 수 있습니다.