세라믹 대 금속 브레이크 패드

작가: Tamara Smith
창조 날짜: 26 1 월 2021
업데이트 날짜: 3 칠월 2024
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[브레이크 패드] 세라믹 VS 금속 (앞바퀴용 VS 뒷바퀴용)  GDB1330 DTE, GDB1550 DTE
동영상: [브레이크 패드] 세라믹 VS 금속 (앞바퀴용 VS 뒷바퀴용) GDB1330 DTE, GDB1550 DTE

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필요한 경우 브레이크 패드를 교체하지 않으면 브레이크 안전성과 성능이 떨어질 수 있습니다. 일부는 다른 것보다 빨리 마모되고 더 많은 칩 먼지를 생성하므로 금속 및 세라믹 모델의 특성을 알아야합니다.


브레이크 패드에 ​​대한 지식은 차량 성능과 안전성에있어 모든 차이를 만듭니다. (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

브레이크 패드 교체

브레이크 패드가 차량에서 마모되기 시작하면 교체해야합니다. 선택된 칩 모델과 금속 함유량 (또는 그 부족)은 지속될 때 중요한 역할을합니다. 모델은 또한 브레이크가내는 소음의 양, 자동차 바퀴의 먼지 및 예상되는 제동 성능에 영향을 미칩니다.

중요성

브레이크 패드는 차량의 브레이크 디스크와 브레이크 사이에 필요한 저항을 제공합니다. 브레이크를 사용하여 차량 속도를 줄이거 나 빨리 멈추게하면 열이 발생합니다. 차량 속도가 빠를수록 브레이크를 사용할 때 더 빨리 정지 할 필요가 있습니다. 브레이크 패드에서 더 많은 마모와 열 출력이 발생합니다. 금속 인서트는 파손되기 전에 더 많은 열을 처리하므로 더 오래 사용할 수있는 모델입니다. 단점은 금속 인서트가 금속을 사용하지 않은 모델보다 더 많은 소음을 발생시키고 먼지를 더 많이 생성하며 디스크를 빨리 마모 시킨다는 것입니다.

모델

ConsumerReports.org에 따르면 차량용 브레이크 패드는 지난 25 년 동안 변했습니다. 사실, 브레이크 패드 산업은 두 개의 구형 모델 인 석면과 반 금속을 제공하기 시작했으며, 4 가지 기본 유형 인 비 석면 유기물, 반 금속성, NAO 금속 및 세라믹 석면으로 옵션을 변경했습니다.

금속 모델의 특성

금속 인서트에는 두 가지 유형이 있습니다 : 금속 - 하후 및 반 금속. 하부 금속 모델은 철강 또는 구리의 최소량 (10 ~ 30 %) 만 포함하므로 반 금속 유형보다 노이즈 및 먼지가 적지 만 세라믹 브레이크 패드보다 더 많이 생성됩니다.반 금속 모델은 더 많은 금속 (30 ~ 65 %)을 포함하며 절단 된 강철 와이어 또는 울, 구리, 철 또는 흑연 분말과 무기 충전재가 혼합 된 금속 유형을 더 많이 포함합니다.


이 유형의 브레이크 패드는 잡음이 더 많습니다. 브레이크 디스크를 더 빨리 착용하고 세라믹 인서트 나 금속 바닥 모델처럼 추운 온도에서 브레이크 성능을 제공하지 못할 수 있습니다. 그러나 Consumer Reports에 따르면, 이는 다른 두 제품보다 내구성이 뛰어나고 열 전달 능력이 뛰어나다 고합니다.

세라믹 모델의 특성

세라믹 인서트는 디스크를 희생하지 않고도 사용자에게 우수한 제동 효과를 제공합니다. 그리고 금속보다 더 비싸지 만,이 모델은 다른 사람들이 적은 소음으로 생성하는 분진을 생산하지 못한다고 Consumer Reports는 말합니다. 세라믹 브레이크 패드는 색상이 가볍고 세라믹 섬유, 결합제, 비철 필러 및 때로는 소량의 금속을 포함합니다.