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최근의 오일 교환 이후에 자동차가 연기를 내뿜고 있는데도 이런 행동이 발생하지 않았다면 그 원인은 아마도 엔진의 오일이 너무 많거나 엔진 오일이 흘러 나오거나 오일이 누출되는 등의 세 가지 문제 중 하나와 관련이 있습니다. 대개 몇 단계만으로 문제가 무엇인지 알 수 있습니다.
지침
부적절한 오일 교환은 연기가 나는 엔진을 초래할 수 있습니다. (제임스 우드 슨 / Photodisc / 게티 이미지)-
운전하는 동안 타는 기름이 가득 차 있다고 느낄 경우를 대비하여 후드를 들어 올리십시오. 변환 중에 오일이 엔진이나 배기 팬에 엎 지르지 않았는지 확인하십시오. 엔진 위에 오일이 묻 으면 가능한 한 천으로 닦으십시오. 나머지는 자동차가 타면서 불에 태울 것입니다. 이것이 끝나면 연기도 멈추게됩니다.
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연기가 누출의 결과라고 의심되면 엔진을 점검하십시오. 프로브가 용기의 바닥까지 흐르도록하십시오. 밸브 캡과 크랭크 케이스 주위에 누출이 있는지 점검하십시오. 느슨한 볼트를 조이십시오.
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차 밑에서부터 크랭크 케이스, 커버 또는 필터 주위에 어떤 종류의 누출이 있는지 살펴보십시오. 크랭크 케이스를 고정하고있는 나사를 조이고 덮개 또는 필터를 조이십시오. 손이나 오일 필터 렌치를 사용하십시오.
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평평한 곳에 주차하십시오. 후드를 들고 오일 량을 확인하십시오. 그의 매뉴얼을 통해 자동차에서이를 수행하는 방법에 대한 정확한 지침을 찾으십시오. 일부 자동차는 오일 레벨 테스트 중에 엔진이 시원할 것을 요구하는 반면 다른 엔진은 가열 엔진을 필요로합니다.
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탐침에 초과 유가 있다고 표시되면 일부 오일을 제거하십시오. 크랭크 케이스 아래에 컨테이너를 놓습니다. 뚜껑을 열고 여분의 기름이 용기에 떨어지는 것을 허용하십시오. 크랭크 실 덮개를 교체하고 단단히 조이십시오.
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레벨을 맞출 수 있도록 오일을 더 추가 할 필요가 있는지 프로브를 다시 점검하십시오.
기름 교환 후 차량에서 연기를 멈추는 법
공지 사항
- 자동차 엔진에 너무 많은 오일을 주입하면 가스켓과 씰에 손상을 줄 수있는 압력이 증가합니다.
필요한 것
- 옷감
- 렌치
- 오일 필터 렌치
- 자동차 설명서
- 카터
- 엔진 오일