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1998 년 소형 픽업 트럭으로 처음 소개 된 Nissan Frontier는 이미 인기있는 포드 레인저 (Ford Ranger) 및 도요타 타코마 (Toyota Tacoma)와 경쟁하기 위해 노력했습니다. 그러나 2005 년에, 니산은 엔진뿐만 아니라 트럭의 물리적 인 크기를 늘리는 Frontier를 재 설계했다. 그러나 프런티어의 소비는 변하지 않았습니다. 변경 직후 프론티어 4 륜 구동 4.0 리터는 도시에서 7km / L, 도로에서 9km / L의 평균을 내 었으며 V6 4X4 매뉴얼을 재구성하기 전까지 평균 6km / L 및 7.5 km / L이다. 궁극적으로, 귀하의 프론티어의 해가 되더라도이 평균을 달성하거나 능가 할 수 있습니다.
지침
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차량에서 가능한 한 많은 불필요한 무게를 제거하십시오. 트럭은 무거운 하중을 견딜 수 있도록 설계되어 있지만, 추가 중량으로 인해 연료 소비 효율이 심각하게 제한됩니다. 연방 무역위원회 (Federal Trade Commission)에 따르면 실제로 45kg의 추가 중량으로 연료 소비량을 2 % 늘릴 수 있다고한다. 따라서 운전실이나 호퍼에 불필요한 짐을 넣지 마십시오. 또한 스틸 휠, 커다란 타이어, 도구 상자 또는 개 살인자와 같은 추가 액세서리를 설치 한 경우이를 제거해야합니다.
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운전시 천천히하십시오. 가장 작거나 오래된 모델이라 할지라도 Frontier는 트래픽이 있거나없는 고속 및 민첩성을 위해 설계되지 않았습니다. 픽업을 일정 속도, 바람직하게는 95 km / h 미만으로 유지하십시오. 사실, 더 천천히 갈수록 더 많은 연료를 절약 할 수 있습니다. 속도 제한기를 사용하여 도로 속도를 제한하십시오. 또한 신속하게 가속시키지 않거나 갑자기 브레이크를 밟지 않으려 고 노력하면 연비가 추가로 감소합니다.
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뒷문을 똑바로 잠급니다. 뒤 표지를 줄이거 나 제거해도 소비가 증가하지 않습니다. 버킷 도어를 사용하면 트럭 캡 뒤에 에어 포켓이 생깁니다. 이 에어 포켓은 항력을 감소시키는 역할을합니다. 닫힐 때, 뒷문은 픽업의 구조적인 힘에 또한 기여한다. 그것은 사고의 경우에 중요하다.
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Nissan Frontier의 지붕에 어떤 하중도 가하지 마십시오. 비록 대부분의 프론티어가 선택 옥상 해킹이 있지만, 연비를 높이고 싶다면 사용하지 마십시오. 픽업의 무게에 더해지는 하중은 공기 역학을 크게 바꿉니다.
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프론티어 에어 필터를 자주 점검하십시오. 특히 흙길에서 트럭을 사용할 경우 특히 그렇습니다. 더럽거나 막힌 에어 필터는 엔진이 필요한 양의 공기를 얻을 수 없도록 만듭니다. 대기 오염원이 없으면 연비가 떨어질 것입니다. 또한, 8,000km마다 오일을 교환하십시오 (무거운 견인, 움직이는 물체 또는 오프로드 용으로 사용할 경우). 닛산 픽업을 유지하고 연비를 향상시키는 마지막 방법은 타이어가 타이어의 측벽에 표시된 레벨로 항상 가득차 있는지 확인하는 것입니다.