![[토목시공기술사] 강재의 좌굴](https://i.ytimg.com/vi/RQ-JbPL-Kkk/hqdefault.jpg)
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버클 링은 구조물에 과도한 응력이나 압력이 미치는 영향을 설명하는 수학적 속성입니다. 이것은 장력의 증가와 함께 발생하며, 구조가 더 이상 평형을 유지하지 못하게합니다. 변형의 최종 결과는 일반적으로 구조적 붕괴이지만 여러 변형이 발생할 수 있습니다.
비탄성 좌굴
비탄성 좌굴은 중간 길이의 기둥과 같은 물체에서 발생하며 단단한 재료로 만들어집니다. 이 좌굴은 물체의 압력 하중이 재료의 비례 한도 (즉, 강도 및 강성)를 초과 할 때 발생합니다. 비탄성 좌굴은 과도한 힘으로 인해 변형 된 객체를 통해 식별 할 수 있습니다. 예를 들어 기둥은 반죽이라고 불리는 과정을 거친다. 척추의 중간 부분이 수직 힘을 벗어나 구부린다.
탄성 버클 링
탄성 버클 링은 단순히 지원되는 긴 기둥에서 발생합니다. 이것은 비탄성 좌굴과 유사하며, 여기에서 기둥의 기본 특성, 강도 및 강성은 동일하지만 최종 결과는 매우 다릅니다. 탄성 좌굴은 기둥이나 물체가 비정형이되게하지만 비탄성 좌굴보다 더 심각한 형태가됩니다. 비탄성 좌굴이 "무릎 꿇는"효과를 만드는 것처럼 보이지만, 탄성 좌굴은 물체가 완전히 구부러진 모양을 만듭니다.
임계 하중
임계 하중은 좌굴의 모든 수학적 정의에 중요한 번호입니다. 임계 하중은 응력이 기둥 (또는 물체)이 견딜 수있는 하중보다 커지는 하중입니다. 임계 하중을 초과하는 하중은 좌굴을 발생시킵니다. 임계 하중은 여러 가지 다른 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다. 이것은 다리와 도로의 무게 한계를 계산하는 방법입니다. 이 무게 한계를 계산하는 것은 프로젝트 동안 필요합니다.
좌굴 프로젝트
좌굴을 수학적으로 정의하는 몇 가지 방법이 있습니다. 각 이론은 탄성 또는 비탄성 좌굴이 어떻게 발생하는지 정의합니다. 각 공식에는 약간 다른 결과가 있습니다. 예를 들어, 오일러 방정식은 탄성 변형을 설명합니다. Shanley의 이론은 탄성 변형 곡선을 설명하고 접선 - 모듈러스 하중 모델은 변형이 발생하는 힘의 양의 하한을 설명합니다. 오일러 모델은 기둥이받을 수있는 절대 힘 또는 더 큰 경계를 나타냅니다. 대부분의 설계자는 프로젝트를 안전하게 유지하기 위해 탄젠트 모듈로드 모델을 선호합니다.
실제 응용 프로그램
중요한 하중을 사용하여 다리의 무게 한계를 정의하는 것 외에도 모든 건물에서는 지붕이 지붕에 떨어지지 않도록 기둥의 최대 하중을 지탱해야합니다. 이것은 하중 받침대가 임계 하중에 도달했을 때 발생합니다. 실제로 실제 세계의 많은 물체는 사이클리스트가 사용하는 다리와 도로에서 이른바 자전거 바퀴 (본질적으로 긴 기둥이 꼬여서 번개에 의해 고정되어 있음)의 중요한 좌굴 하중의 영향에 의존합니다.