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병렬 회로는 두 가지 주요 방법으로 직렬 회로와 다릅니다. 언급 된 첫 번째 용어는 회로에 더 많은 통로가 있으며, 일부 부품은 직렬 배열과 다르게 정렬됩니다. 이러한 정렬은 회로를 통해 흐르는 전류의 양에 영향을 미친다.
회로의 기본 구조
가장 간단한 회로는 배터리와 같은 에너지 원과 구리 또는 은선과 같은 도체로 구성됩니다. 도체의 각 단부는 배터리의 단자 중 하나에 연결된다. 회로가 활성화되면 전자는 회로를 통해 자유롭게 흐릅니다.
저항기
대부분의 전기 시스템의 경우 전류 흐름을 제어하는 것이 중요합니다. 과학자들은 전류 흐름을 줄이기 위해 저항기라고 부르는 천연 물질을 사용합니다. 전기 시스템을 통해 흐르는 전류의 양은 2 개의 회로에서 다른이 레지스터의 위치에 따라 달라집니다.
직렬 회로
직렬 회로에서, 저항기는 전원 소스의 두 끝 사이에서 한 줄로 서로 연결됩니다. 전류 흐름은 다른 방법이 없으므로 하나씩 차례대로 각 저항을 통해 흐릅니다. 각 저항은 회로를 통과 할 때 전류의 양을 줄이므로 회로의 전류량은 단일 저항이있는 회로보다 훨씬 적습니다.
병렬 회로
이러한 회로는 여러 경로가 서로 평행하게 정렬되어있는 다중 경로 도로와 유사합니다. 각 경로에는 고유 한 저항이 있습니다. 전류가이 회로를 통해 흐르면, 각 경로를 통해 전류의 일부를 분주하여 나눕니다. 저항기가 각 경로를 통과하는 전류의 흐름을 제어하지만 회로는 단일 저항과 경로가있는 시스템보다 많은 전류를 소비합니다.