자동차에서의 모래 분사 팁

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샌드 블라스팅은 자동차 차체에서 낡은 녹슨 페인트를 제거하는 데 일반적으로 사용되는 기계 기술입니다. 그것은 기존의 샌딩보다 더 공격적인 방법이며, 자동차 표면의 부식뿐만 아니라 부식 구멍도 제거 할 수 있습니다. 그러나,이 방법은 금속에 작은 균열을 남길 수 있습니다. 이러한 이유로 변형되거나 붕괴되지 않는 두꺼운 금속에만이 방법을 사용해야합니다.

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샌드 블 래스팅은 스케일링 및 녹 구멍을 제거 할 수 있습니다. Fotolia.com에서 Maroš¡ MarkoviÄ에 의해 (블루 구식 녹슨 고대 자동차 이미지)

캐리지에서 모든 외부 피팅을 제거하고 가능하면 차량 차체의 모든 부품을 제거하십시오. 지지 패널에 조각을 놓고 금속 주걱으로 페인트를 부드럽게 긁어냅니다. 한 쌍의 보호 장갑을 착용하고 페인트 스트리퍼 용액을 넉넉하게 도포하여 15 분 동안 두십시오. 주걱을 사용하여 표면에서 페인트를 제거하고 따뜻한 물로 헹궈서 스트립 핑 용액에서 활성 성분을 중지시킵니다. 탈지 수건으로 철저히 금속 패널을 건조시킵니다.
궤도 샌더에 P80 알루미늄 산화물 디스크를 사용하여 페인트 흔적을 제거하십시오. 부품이 철저하게 샌딩되어 표면의 녹을 제거해야합니다. 점검하기 전에 철저히 닦으십시오. 남아있는 녹이 이제는 잘 보이게되어 블라스팅을하고 적절한 제거를 보장해야합니다.
튼튼한 홀더가있는 본체를 발파 캐비닛에 놓습니다. 블라스팅 기계를 메인 콘센트에 연결하고 압축 공기 호스를 연결부에 부착하십시오. 시작하기 전에 보호 복 점퍼, 고글, 마스크 및 장갑을 착용하십시오. 피부의 어떤 부분도 발견되지 않으므로 안심하십시오. 제공된 운영자 패널을 사용하여 블래스트 캐비닛 추출 장치를 켭니다. 캡의 모든 진입 점이 닫히고 봉인되었는지 확인하십시오.
발파 기계를 켭니다. 기계의 노즐을 몸체 부분의 녹슬어 진 부분 위에 올려 놓고 방아쇠를 당겨 모래 분사를 해제하십시오. 모래 입자가 녹을 관통합니다. 제트기는 한 번에 몇 초 동안 패널을 향해야합니다. 시각적으로 모래 입자가 금속을 관통하지 않는지 확인하십시오. 모든 녹이 제거 될 때까지 계속하십시오.
발파 기계를 끄십시오. 몸체 부분에서 모든 모래 입자를 불어서 꺼내 자마자 블라스팅 캐비닛에서 제거합니다. 칫솔질을하기 전에 모래가 금속에 구멍을 뚫었을 때 작은 플라스틱 덩어리가 필요할 수 있습니다.