![버뮤다 삼각지에 숨겨진 미스테리한 비밀들...[버뮤다 삼각지대][반전주의][무서운 이야기][괴담] - 숫노루TV](https://i.ytimg.com/vi/VFwZD6bh6Xs/hqdefault.jpg)
콘텐츠
- 소개
- 1937 년 태평양
- 채널, 1944
- 버뮤다 삼각 지대, 1945
- 미국, 1950
- 미국, 1951
- 1962 년 괌
- 1964 년 태평양
- 일본, 1979
- 앙골라, 2003
- 2014 년 동남아시아
- 다른 놀라운 비극
소개
20 세기 초반부터 사람들은 항공기를 타고 먼 거리를 여행했습니다. 불행히도, 새로운 기계로 사고가 있기 훨씬 전에 오래 걸리지 않았습니다. 1908 년 미국에서 처음으로 사망자가 발생했습니다. 그 이후로 수천명의 사람들이 여러 가지 이유로 비극 속에서 목숨을 잃었습니다. 알려지지 않은 이유로 사라진 비행기의 기록이 있으며 거주자들과 같이 다시는 발견되지 않았습니다. 2014 년 말레이시아 항공기가 그 예가되었습니다. 세계에서 가장 흥미 진진한 항공 사례 10 가지를 확인하십시오.
1937 년 태평양
항공의 신화 중 하나 인 미국 작가 인 아멜리아 이어 하트 (Amelia Earhart)는 1932 년에 대서양에서 혼자 날아 다니는 최초의 여성으로 유명했습니다. 5 년 후, 그녀는 신비한 사고로 유명하게되었습니다. 록히드 일렉트라에서 그녀와 네비게이터 인 프레드 누넌 (Fred Noonan)은 6 월 1 일 전 세계를 여행하기 시작했습니다. 그들은 미국의 마이애미를 떠나 태평양에있는 뉴기니에 몇 차례 정거장을 냈습니다. 7 월 2 일, 비행기는 Howland Island 근처에서 사라졌으며 다시는 발견되지 않았습니다.
채널, 1944
트롬본 연주자 인 글렌 밀러 (Glenn Miller)는 1930 년대와 1940 년대에 재즈 음악가로서 큰 성공을 거두었으며 1942 년 제 2 차 세계 대전에서 연합군에 기여함으로써 군인들의 음악적 수를 창출하기로 결정했습니다. 1944 년 12 월 15 일 그는 영국 공군 기지에서 파리로 향하는 C-64 기수 여단을 떠났습니다. 불행히도 그 비행기는 목적지에 도착하지 못했습니다. 그 이후로, 그의 비행기가 "우호적 인 불"에 의해 격추 된 것을 포함하여 실종을 설명하기 위해 여러 논문이 나왔다. 그의 시체는 발견되지 않았다.
게티 이미지
버뮤다 삼각 지대, 1945
플로리다, 푸에르토 리코 및 버뮤다 군도 사이에 위치한 버뮤다 삼각 지대는 비행기 및 보트와 관련된 신비한 사고로 유명한 카리브 지역입니다. 가장 초기의 기록은 19 세기로 거슬러 올라간다. 그러나 1940 년대부터 그 사건은 엄청난 빈도로 발생하기 시작했다. 희생자들은 흔적도없이 사라져 버렸다. 이 기간의 첫 번째 사건은 1945 년 12 월 5 일에 일어났습니다. 플로리다를 출발 한 미국 전투기 5 대가이 지역을 건너 사라졌습니다. 구조대가 다음에 보냈지 만 사라졌습니다.
미국, 1950
항공기 실종의 가장 흥미로운 사례 중 하나가 1950 년 6 월 미국에서 발생했습니다. 노스 웨스트 항공의 DC-4 항공기가 미네소타 호를 거쳐 미네소타로 출발하여 뉴욕을 출발했습니다. 그 순간 항공기가 고도를 잃어 버렸습니다. 검색 팀은이 지역에서 큰 소용돌이 치기는했지만 비행기의 어떤 부분도 찾을 수 없었습니다. 선상에있는 58 명 중 거의 아무것도 발견되지 않았다. 비행기 추락 사고에 대한 이유는 오늘날에도 여전히 수수께끼로 남아 있습니다.
미국, 1951
노스 웨스트 항공기가 실종 된 지 1 년 후, 다른 DC-4는 미국에서 신비한 충돌 사고에 연루되어있었습니다. 이번에는 항공기가 Canadian Pacific에 속해있었습니다. 그녀는 밴쿠버의 캐나다 도시를 7 월 21 일 도쿄 (일본)로 떠났다. 알래스카를 비행 할 때 비행기가 사라졌습니다. 승무원에 의해 발행 된 최신 보고서는 폭우와 낮은 가시성으로 기상 조건이 극히 불리하다고보고했습니다. 며칠 동안 검색 결과 승객 31 명과 승무원 31 명을 포함한 항공기 잔해 또는 시신을 성공적으로 찾지 못했습니다.
1962 년 괌
베트남 전쟁은 미군 요원들이 필리핀으로 캘리포니아를 떠날 때 막 시작되었습니다. 미국과 태평양에있는 괌 섬 사이의 첫 번째 항해가 원활하게 진행되었습니다. 그러나 코스의 두 번째 부분은 치명적이었다. 슈퍼 별자리 모델은 흔적도없이 사라졌으며 107 명의 승객 (96 명의 승객과 11 명의 승무원)이 발견되지 않았습니다. 군에 의해 집중적 인 조사가 진행되었지만, 실종 된 이유에 대해서는 합의가 이루어지지 않았다.
1964 년 태평양
이것은 구형 DC-4의 사본과 관련된 실종 사례입니다. 이 사건은 1964 년 항공기가 미국의 로스 앤젤레스에서 웨이크 아일랜드 (태평양 지역)를 떠난 때 발생했습니다. 사령관은 목적지에서 겨우 500 킬로미터 밖에 안되었을 때 엔진에 문제가 있음을 알 렸습니다. 비행기와 그 9 명의 거주자는 결코 발견되지 않았다. 검색 팀이 찾은 것 중 가장 많은 부분은 바다 한가운데에있는 오일 패치 였지만 심지어 이것은 피해자 또는 항공기의 동체를 식별하지 못했습니다.
일본, 1979
이 사고는 1979 년 1 월 30 일에 브라질 항공기 Varig 비행기와 관련이있었습니다. Boeing 707화물은 리오 데 자네이로에서 도쿄를 출발 해 로스 앤젤레스에서 정차했습니다. 출발지에서 500km 떨어진 곳에서 항공기는 더 이상 일본 관할의 비행 관제사에게 신호를 보내지 않았습니다. 항공기와 6 명의 승무원은 결코 발견되지 않았다. 보잉은 납치되어 일본 예술가 마나부 마베 (Manabu Mabe)가 150 여장의 그림을 그렸지만 (당시 100 만 달러 이상을 썼다.) 아무 것도 기록되지 않았다.
앙골라, 2003
이것은 비행기의 가장 화려한 실종되었을 것입니다. 인용 된 다른 사례 들과는 달리 그 실종 이유는 분명히 알려져있다 : 그것은 단순히 도난 당했다. 이 사건은 루안다 (앙골라)의 Quatro de Fevereiro 공항에서 2003 년 5 월 25 일에 발생했습니다. 보잉 727-223은 불규칙하게 이륙했을 때 항공사 인 TAAG Angola Airlines의 통제하에있었습니다. 당시 항공기는 그 크기의 비행기를 조종 할 수있는 경험이없는 회사 직원이 두 명만있었습니다. 그 이후로 일어난 일은 완전한 신비입니다.
2014 년 동남아시아
2014 년 3 월 8 일, 말레이시아 Arline 보잉 777이 말레이시아의 쿠알라 룸푸르 국제 공항에서 중국 수도 베이징으로 출발했습니다. 370 편에는 239 명, 승객은 227 명, 승무원은 12 명으로 나타났습니다. 이륙 1 시간 후, 항공기는 더 이상 비행 관제사가 탐지하지 못했습니다. 그의 마지막 신호는 베트남 주변을 비행 할 때 주어졌습니다. 흥미로운 점은 승무원이 조난 메시지를 발행하지 않았다는 것입니다. 실종 이후 26 개국이 비행기의 위치를 파악하기위한 노력에 협력 해 왔지만 지금까지 아무 것도 발견되지 않았다.
다른 놀라운 비극
덜 신비 스럽긴하지만 다른 기상 재해가 역사에 등장했습니다. 이러한 사고의 중대성이나 인격에 따라 희생되었습니다. 1996 년 2 월 2 일, Mamonas Assassinas 밴드의 모든 멤버들은 그들이 점령 한 비행기가 São Paulo의 Serra da Cantareira에 떨어지면서 사망했다. 2001 년 9 월 11 일의 테러 공격으로이 사건에 책임이있는 19 명의 납치범들 외에도 2,977 명이 사망했습니다. 2014 년 8 월 13 일, 당시 대통령 후보였던 에두아르도 캄포스 (Emduardo Campos)가 점령 한 제트기가 상파울루 해안의 산토스 (Santos) 시정촌에 떨어져 모든 거주자가 사망했습니다.