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자동차의 유압 조향 시스템은 고압에서 작동하므로 누출이 자주 발생합니다. 누출을 찾아 수리하려면 펌프와 조향 기어 어셈블리 사이의 여러 지점을 검사해야합니다. 대부분의 스티어링 시스템에서 특정 절차를 따라 문제를 해결할 수 있습니다.
1 단계
안전한 곳에 주차하고 후드를 엽니 다.
2 단계
방화벽을 통과하는 스티어링 칼럼 어셈블리의 일부 (차량 앞 유리 측면의 엔진 컴 파트먼트 벽)를 따라 차량에서 유압 스티어링 시스템을 찾으십시오. 스티어링 칼럼에 연결된 구성품을 따라 펌프 및 파워 스티어링 저장소에 연결된 휠 및 호스 어셈블리에 도달하십시오.
3 단계
누수의 원인이 쉽게 감지되지 않을 경우, 오래된 천을 사용하여 스티어링 시스템 주변의 젖고 더러운 부품을 청소하십시오.
4 단계
엔진을 시동하고 스티어링 휠을 왼쪽과 오른쪽에서 돌려 완전히 움직여 시스템 압력을 높이십시오.
5 단계
필요한 경우 손전등을 사용하여 엔진을 정지하고 엔진 실 시스템을 검사하십시오. 어떤 경우에는 누출이 나타나기 시작하기까지 하루나 이틀을 기다려야 할 수도 있습니다.
6 단계
파워 스티어링 펌프 주변에 균열이 있는지 확인하십시오. 펌프 하우징 주변에서 유체가 발견되면 하우징이 손상된 것이므로 교체해야합니다. 일부 펌프에는 필요한 경우 교체해야하는 내부 씰이 있습니다. 또한 저수지에주의를 기울이고 상태가 양호한 지 확인하십시오. 금이 간 저장소도 교체해야합니다.
7 단계
호스 주변의 피팅이 적절하게 조여 졌는지 확인하십시오. 시스템에 사용 된 피팅 또는 클램프 유형에 따라 필립스 렌치 또는 래칫과 소켓을 사용하여 클램프를 조입니다.
8 단계
호스를 따라 절단 된 부분을 찾으십시오. 가능하면 호스를 손가락으로 움직여 젖은 숨겨진 상처를 찾으십시오. 중간에서 새는 호스는 교체해야합니다. 절단 부위가 호스의 끝 부분에 가까우면 손상된 부분을 절단하여 구성품에 다시 연결할 수 있습니다.
9 단계
스티어링 기어 어셈블리를 다른 구성 요소에 연결하는 금속 라인을 확인하십시오. 점선은 교체해야합니다.
10 단계
스티어링 기어 어셈블리 끝과 어셈블리를 휠에 연결하는 암 사이의 충격 흡수 장치를 검사하십시오. 액체가 양쪽 끝에서 누출되면 조향 기어 어셈블리 끝의 씰을 교체해야합니다.
11 단계
잭으로 차량 앞쪽을 들어 올려 가대에지지합니다. 스티어링 기어 어셈블리를 면밀히 검사하십시오.