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울퉁불퉁 한 거리는 바퀴의 가장자리를 망칠 수 있습니다. 그러나이 공연을 만드는 몇 가지 기술이 있습니다. 하나는 차가운 방법이지만, 그 지역을 더 약하게 만듭니다. 또한 림이 가벼울수록 뒤 틀리기 쉽습니다. 그리고 집 수리를 선택할 수 있는지 여부를 알려주는 것은 손상의 크기입니다.
타이어 제거
1 단계
움푹 들어간 림이있는 쪽의 차량 아래에 잭을 놓습니다 (일반적으로 차량에는 정확한 위치를 나타내는 표시가 있습니다). 타이어가 더 이상지면에 닿지 않을 때까지 잭을 사용하여 차량을 매달 되 차량이 균형을 이루고 안정적인지 항상 확인하십시오.
2 단계
휠 렌치를 사용하여 타이어를 고정하는 너트를 제거하십시오. 자동차에서 전체 어셈블리 (타이어 및 림)를 제거합니다. 움푹 들어간 부분에 따라 타이어는 이미 비어 있고 쉽게 제거 할 수 있어야합니다. 비어 있지 않은 경우 타이어 판매점이나 타이어 판매점에 연락하여 수리 가능성에 대한 전문가의 의견을 구하십시오.
3 단계
지렛대를 사용하여 움푹 패인 휠에서 펑크 난 타이어를 분리하고 도구를 두 부품 사이의 틈새에 삽입하고 타이어를 림 밖으로 밀어냅니다. 타이어가 완전히 제거 될 때까지 전체 원주에 대해 작업을 반복하십시오.
휠 고정
1 단계
보호 안경과 장갑을 착용하십시오. 토치로 림의 움푹 패인 부분을 가열하여 약 2 분 동안 도달 한 지점에 열을 집중시킵니다. 그러나 손상 수준에 따라 토치를 더 오래 사용하거나 여러 위치에서 사용해야 할 수도 있습니다.
2 단계
고무 망치를 사용하여 림을 풀고 마스크를 벗 깁니다. 망치로 조각에 자국이 남는 경우 망치와 링 사이에 작은 나무 조각을 놓아 나무가 충격을 부드럽게합니다. 링이 원래 모양으로 돌아올 때까지 1 단계와 2 단계를 반복합니다.
3 단계
림이 완전히 차가워 질 때까지 기다리십시오. 크로바를 사용하여 타이어를 휠에 다시 끼 웁니다. 이번에는 도구를 사용하여 타이어가 림 위로 "올라 가게"합니다. 타이어를 공기 압축기로 채우십시오.
4 단계
물통을 채우고 거기에 세제를 많이 부어 비눗물이 잘 채워진 혼합물을 만드십시오. 부싱을 적시고 타이어가 림과 만나는 공간에 폼을 부으십시오. 기포 형성 여부를 면밀히 검사하십시오. 이 형성은 타이어의 공기 누출을 나타내며 전문적인 평가를 위해 휠을 가져 가야 함을 의미합니다. 양쪽에서 테스트하고 세심한주의를 기울이십시오.
바퀴를 다시 돌려
1 단계
바퀴를 차 가까이로 굴립니다. 타이어를 들어 올리고 림의 구멍을 너트를받는 스터드와 정렬하면서 적절한 위치에 맞 춥니 다.
2 단계
너트를 아래에서 시작하여 항상 반대편에 놓으십시오 (가장 땅에 닿은 다음 맨 위에 놓이는 등). 휠 렌치를 사용하여 상단부터 너트를 조입니다. 그런 다음 끝날 때까지 동일한 패턴을 따라 첫 번째 오른쪽에있는 것을 누른 다음 왼쪽에있는 것을 누릅니다.
3 단계
차가 다시지면에 4 개의 타이어가있을 때까지 잭을 내립니다. 잭을 제거하고 모든 너트를 마지막으로 조입니다.