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커패시터는 회로 내에서 에너지를 저장하고 방출합니다. 큰화물은 일반적으로화물 취급 및 보관 능력이 더 큽니다. 이러한 특성은 일부 압축기 엔진이 정상 작동의 300 ~ 500 % 에너지 펄스를 필요로하기 때문에 공조 기계에 적합합니다. 이 애플리케이션에는 스타터 커패시터가 사용됩니다. 시스템의 다른 전기 모터는 더 작은 커패시터를 사용하여 최적의 속도로 회전합니다.
3 개의 엔진
에어컨 시스템에는 신선한 공기를 순환시키는 엔진 내부의 전기 팬, 뜨거운 공기를 배출하는 외부 전기 커패시터의 팬 모터, 시스템을 통해 냉매를 펌핑하는 압축기 엔진이 있습니다. 각 엔진은 온도 조절 장치가 에어컨 장치를 켤 때 커패시터를 사용하여 시동을 걸고 종종 엔진이 최고 효율로 작동하도록합니다. 압축기의 커패시터는 다른 두 모터보다 훨씬 더 많은 에너지를 필요로하기 때문에 가장 큽니다.
과열
전해 콘덴서에는 수분 분리기가 포함되어있어 기기 외부가 너무 뜨거워 져 내부 단락이 발생하면 건조됩니다. 온도가 섭씨 65도를 초과하면 커패시터가 고장날 수 있습니다.
전기 과부하
에어컨 커패시터는 컴프레서 및 팬 모터를 3/4의 속도로 실행 한 다음 정지하도록 설계되었습니다. 지속적인 전기 충전을 위해 설계되지 않았습니다. 모터가 회전하거나 과열되는 것을 물리적으로 방지하면 커패시터에 과부하가 발생하여 파손될 수 있습니다. 커패시터의 정격 값을 초과하는 전압도 커패시터를 파괴 할 수 있습니다. 예를 들어, 번개에 의해 생성 된 과전압은 전류 서지를 유발하고 커패시터를 "튀길"수 있습니다.
마모 및 손상된 부품
커패시터는 몇 초 후에 정지해야합니다. 그렇지 않으면 과열됩니다. 베어링 마모 또는 손상으로 인해 작동하기 어려운 압축기 또는 팬 모터는 커패시터를 태울 수 있습니다. 회로에서 오랜 시간 동안 압축기를 작동하게두면 결함이있는 릴레이 스위치도 이러한 영향을 미칠 수 있습니다. 번개는 커패시터, 압축기, 팬 모터 또는 장치 케이블을 손상시킬 수 있습니다. 서지 서지조차도 커패시터를 손상 시키거나 파괴하여 압축기 과부하 및 후속 고장으로 이어질 수 있습니다. 오일이 새는 커패시터는 문제의 분명한 신호입니다.
기간 예측
손상, 전력 서지, 과열 또는 부정확 한 전하로부터 보호되는 커패시터는 결국 정상적인 마모로 인해 고장납니다. 사용 기간과 기후에 따라 예상되는 기간은 다르지만 일반적인 분류에 따르면 약 6 년입니다. 예를 들어, 일반적인 가정의 공조 시스템 용 Zettler 스타터 커패시터는 50,000 회의 시동에 대한 서비스를 제공한다고 주장합니다.