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트레일러와 함께 여행하기 전에 트레일러가 운반하는 하중을 견딜 수 있어야합니다. 각 위치에는 트레일러에서 운반 할 수있는 무게의 양을 관리하는 여러 가지 규정이 있으며, 각 트레일러에는 운반 할 수있는 총 또는 총 중량을 등급이 부여됩니다. 예고편에 과부하가 걸릴 경우 심각한 사고로 고통받을 수 있으므로 매우 비싼 벌금으로 끝날 수는 없습니다. 트레일러 차축 또는 트레일러 버킷이 지원하는 중량을 신속하게 추정하여 짐을 안전하게 운반 할 수 있는지 여부를 결정할 수 있습니다.
지침
트레일러 차축의 무게를 이해하면 부하를 제어하는 데 도움이됩니다. (마이클 제프 코트)-
예고편의 총중량에 운송 하중의 총중량을 더하십시오.
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트레일러 하중의 총중량을 총 직렬 축 수로 나눕니다. 귀하의 카운트에로드 축을 포함하십시오. 예고편과 가장 가까운 하중을 당기는 데 사용하는 트레일러 또는 버킷의 일부인 샤프트입니다. 이 금액은 예고편의 직렬 축당 총 중량을 나타냅니다.
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트레일러 나 버킷의 총 무게를 기록하십시오. 이 무게는 일반적으로 운전자의 측면 문 안에 PB (총중량)로 표시됩니다. 전체 중량의 약 70 %는 트레일러 또는 호퍼 앞쪽에 위치한 액슬 인 조향 액슬의 무게입니다. 총 무게의 나머지 30 %를 두 번째 단계에서 사용한 축의 수로 나눕니다.
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트레일러로드의 액슬 중량을 트레일러 또는 버킷의 액슬 중량에 더하십시오. 합계는 샤프트의 예상 총 무게를 나타냅니다.
어떻게
- 예고편과 예고편의 용량을 결정할 때 네 번째 단계에서 찾은 최종 가중치와 함께 세 번째 단계에서 찾은 구동축의 축당 총 중량을 표시하는 것을 잊지 마십시오.
공지 사항
- 이 방정식은 트레일러 및 트레일러로드 축의 전체 중량에 대한 추정치만을 제공합니다. 운송 중 하중의 거동을 결정하는 데 필요한 공기 팽창, 축의 거리 및 도로 상태를 정확하게 고려한 계산을 자동 소프트웨어를 통해 수행 할 수 있습니다.