폭스 바겐 딱정벌레의 비틀림을 조정하는 법

콘텐츠

• 지침
• 필요한 것

폭스 바겐 딱정벌레는 1 세대 모델의 토션 바 서스펜션으로 생산되었습니다. 그 후, 서스펜션은 스프링 코일과 스템 형 서스펜션으로 대체되었습니다. 많은 현재의 기계공이 토션 바에 익숙하지 않을 수도 있지만, 많은 스프링에 존재하지 않는 정도의 조정을 허용합니다. 바퀴와 서스펜션의 일부를 제거 할 때 토션 바 조정에 충분히 접근 할 수 있습니다.

지침

VW의 비틀림 막대를 조정하여 조정하십시오. (Fotolia.com에서 JoLin에 의해 노란 차 이미지)

1. 차량을 들어 올리고 유압 잭에 둡니다. 타이어를 제거하고 토션 바 위에서 아래쪽 블록을 제거하십시오.

2. 범퍼를 제거하십시오. 스프링 플레이트에서 4 개의 나사를 제거하십시오.

3. 스프링 플레이트에 "시계 바늘"표시, 길이가 길고 짧음 1 개, 해당 지점 2 개가있는 지점에 스프링 플레이트와 토션 바를 표시하십시오.

4. 토션 바 끝에서 플레이트를 밀어냅니다. 중지를 조정하려면 돌리십시오. 섀시를 들어 올리려면 스프링 판을 내립니다. 이를 낮추려면 플레이트를 위로 돌리고 부싱을 교체하십시오.

5. 비틀림 바 위에 스프링 플레이트를 밀어서 아래쪽 컨트롤 암에 부착하십시오. 카드를 들어 올려 다시 넣어야 할 수도 있습니다.

6. 휠과 타이어를 다시 설치하고 유압 잭의 차량을 내리십시오.

필요한 것

• 기본적인 기계공 공구 세트
• 이젤
• 유압 잭
• 새로운 부싱