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차량의 팬 릴레이 작동을 확인하는 것은 쉬운 절차입니다. 많은 현대 자동차가 전자식 릴레이를 사용한다는 것을 아십시오. 다음 단계는 코일과 접촉점을 주요 구성 요소로 포함하는 전자 기계에만 적용됩니다. 이 중계기의 가장 일반적인 문제는 사용 후 수년간의 전류 흐름을 차단하는 개방형 또는 단락 형 코일과 점화 된 점입니다.
지침
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중계 상자의 상단 또는 측면에 표시된 표시를보고 코일 및 전류 회로가 팬에 통하는 두 개의 전원 회로 단자에 연결되는 두 개의 회로 제어 단자를 찾습니다. 계전기에 표시가 없으면 차량 서비스 매뉴얼에있는 냉각 팬의 결선도를 참조해야합니다. 자세한 내용은 아래의 팁 섹션을 참조하십시오.
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하나의 저항계 케이블을 릴레이 전원 단자에 연결하십시오. 가장 낮은 범위로 설정하십시오. 무한 저항이 표시되어야합니다. 저항의 양을 읽으면 릴레이 접점이 막혀 교체해야합니다.
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퓨즈가 달린 점퍼 선의 한쪽 끝을 릴레이 제어 단자 중 하나에 연결하고 다른 쪽 끝을 자동차 배터리의 양극 단자에 연결합니다. 릴레이 제어 회로의 다른 터미널에 공통 리드선의 끝을 연결하고 차량의 접지를 위해 다른 쪽 끝을 만지십시오. 연결선으로지면을 만질 때 계전기에서 딸깍 소리가 날 수 있습니다. 이것은 귀하의 연락처가 정상적으로 작동하고 있음을 의미합니다. 그런 소리가 들리지 않으면 릴레이를 교체하십시오.
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이전 단계에서 딸깍하는 소리가 들리면 릴레이 제어 단자에 연결된 배선 와이어를 그대로 두십시오. 2 단계에서 설명한대로 저항계를 사용하여 릴레이 공급 단자에서 연속성을 점검하십시오. 이제 제로 저항을 읽어야합니다. 무한 저항이 발생하면 릴레이 접점이 릴레이를 통한 전류 흐름을 허용하지 않으므로이를 교체하십시오.
어떻게
- 대부분의 자동차 부품 상점에서 차량용 차량 서비스 매뉴얼을 구입하거나 대부분의 공공 도서관에서 무료로 차량 서비스 매뉴얼을 확인할 수 있습니다.
- 계전기에 제어 단자와 전원 단자를 구별하는 표시가 없으면 차량의 퓨즈 블록 또는 전원 접점 아래에있는 계전기 접점에 연결된 전선을 살펴보십시오. 대부분의 경우 두 개의가는 선이 제어 회로를 연결하고 두 개의 거친 선이 전원 단자를 연결합니다.
- 융합 된 점퍼 선은 싸고 대부분의 자동차 부품 상점에서 구입할 수 있습니다.
필요한 것
- 멀티 미터
- 퓨즈가 달린 점퍼 와이어
- 점퍼