현대 산타페이 인젝터 노즐을 교체하는 방법

동영상: [자동차정비기능사 실기] CRDI 디젤기관 인젝터 교환방법(현대 D엔진)

콘텐츠

지침
필요한 것

Hyundai Santa Fe는 인젝터 노즐을 사용하여 압력하에 공기와 연료를 혼합합니다. 과거에는 기화기가 동일한 기능을 수동적으로 수행했지만 전자 분사는 1980 년대 후반에 쓸모 없게 만들었습니다. 노즐은 서로 다른 유형의 연료를 처리 할 수 있도록 프로그래밍 할 수 있지만 하나만 노즐과 밸브에는 연료를 가압하기위한 펌프가 필요합니다.

지침

노즐 중 하나에 문제가 있으면 교체 될 때까지 엔진이 작동하지 않습니다. Fotolia.com에서 alwayspp하여 (전체 대시 보드 이미지)

산타페의 노즐 인젝터의 모델을 결정하십시오.이 모델은 자동차의 모델과 모델뿐 아니라 엔진에도 달려 있습니다. 2001 년과 2006 년 사이에 제조 된 모델은 Delta 2.7 또는 Sigma 3.5 엔진을 사용할 수 있으며 2006 년 이후에 만들어진 모델은 2.7 또는 3.3 엔진을 사용할 수 있습니다.
전원 시스템 압력을 해제하고 소켓 렌치로 음극 배터리 케이블을 분리합니다. 공기 호흡기 호스와 엔진 냉각수를 풀고 스로틀 케이블을 분리하여 스로틀 바디를 분리하십시오.
크랭크 케이스와 수위 라인 호스에서 양수 배출 밸브를 소켓 렌치로 분리하십시오. 분사기 노즐에서 캡을 제거하고 고압 연료 호스와 노즐을 노즐에서 분리하십시오.
소켓 렌치로 흡기 매니 폴드에서 연료 공급 라인을 제거하고 분사기 노즐 및 스로틀과 함께 엔진 실에서 엔진을 분리하십시오. 이제이 튜브에서 노즐을 제거 할 수 있습니다. O- 링과 노즐 와셔를 폐기하십시오.
연료 분사 장치 노즐의 O 링에 윤활제를 바르십시오. 새 노즐을 왼쪽과 오른쪽으로 돌려서 O 링이 잠겨 있지 않도록 급수 튜브에 넣습니다.
연료 공급관을 교체하고 토크 렌치를 사용하여 볼트에 17.6 ~ 24.4 Nm의 토크를줍니다. 설치를 완료하려면 제거 절차를 역으로 수행하십시오.
엔진을 시동하고 엔진이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.