타이어 포장용 거품

콘텐츠

• 폴리 우레탄
• 탄성 중합체
• 화학 주사

특정 폼은 타이어를 채우는 데 사용할 수있어 지루한 것을 방지합니다. 정지 점에 압력을 가하여 표면이 고르지 않은 마모를 겪지 않도록합니다. 타이어가 붙어 있으면 아무 것도 빠져 나올 수 없으므로 타이어는 이전과 같이 유용합니다. 이 유형의 채우기는 골프 카트, 트랙터 및 절단기와 같은 다양한 지형에서 주행하는 차량에 널리 사용됩니다.

타이어를 거품으로 채우면 (Fotolia.com에서 timur1970하여 이미지를 제거)

폴리 우레탄

대부분의 타이어 폼은 폴리 우레탄으로 만들어졌으며 "초경량"으로 간주됩니다. 이것은 휠 액슬이나 엔진에 추가 중량을 추가하지 않는 것이 유용합니다. 타이어가 무거울수록 그것을 돌리는 것이 더 힘들어 지므로 엔진이 더 열심히 일하고 정기적으로 더 많은 연료를 소비하게됩니다. 이러한 유형의 폼은 주입을 통해 타이어에 삽입 될 수 있습니다.

탄성 중합체

거품의 다른 유형은 엘라스토머 성이다. 이 프로세스는 타이어 케이스의 처리가 필요합니다. 내부는 높은 대기압하에 놓여지고 폼은 주입되어 표면의 과압 된 셀을 안정시킵니다. 거품이 감압되면 타이어는 나머지 절반을 채우기 때문에 거품은 타이어의 절반 만 채 웁니다. 엘라스토머 발포체는 주로 실리콘으로 만들어졌습니다.

화학 주사

"폼"은 타이어에 두 가지 화학 물질을 주입하여 만들어지며, 타이어를 결합 할 때 공기보다 훨씬 무겁지 않은 타이어 용으로 충분히 견고한 견고한 폼을 생성합니다. 화합물 중 하나는 가벼운 우레탄입니다. 몇몇 제품은 촉매로서 다른 화합물을 사용하지만, 모두 천연 하이드 록실 (알콜 형태)입니다. 두 가지를 섞으면 제품이 만들어져 "거품"이 생깁니다. 이 공정의 부산물은 다량의 이산화탄소이므로 환기가 잘되는 곳에서해야합니다.