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병렬 회로는 두 가지 주요 측면에서 직렬 회로와 다릅니다. 언급 된 첫 번째 용어는 회로 시스템에 더 많은 경로를 가지고 있으며 일부 부분은 직렬 배열과 다르게 정렬됩니다. 이 정렬은 회로를 통해 흐르는 전류의 양에 영향을 미칩니다.
기본 회로 구조
가장 간단한 회로는 배터리와 같은 전원과 구리 또는 은선과 같은 도체로 구성됩니다. 도체의 각 끝은 배터리 단자 중 하나에 연결됩니다. 회로가 활성화되면 전자가 회로를 통해 자유롭게 흐릅니다.
저항기
대부분의 전기 시스템에서 전류 흐름을 제어하는 것이 중요합니다. 과학자들은 저항이라고하는 천연 재료를 사용하여 전류의 흐름을 늦 춥니 다. 전기 시스템을 통해 흐르는 전류의 양은 이러한 저항의 위치에 따라 달라지며 두 회로에 따라 다릅니다.
직렬 회로
직렬 회로에서 저항은 전원의 두 끝 사이에 선으로 함께 연결됩니다. 전류는 다른 경로가 없기 때문에 각 저항을 통해 차례로 흐릅니다. 각 저항은 회로를 통과 할 때 전류량을 줄이므로 회로의 전류량은 단일 저항기가있는 회로보다 훨씬 적습니다.
병렬 회로
이 회로는 여러 경로가 서로 평행하게 정렬 된 다중 경로 도로처럼 보입니다. 각 경로에는 자체 저항이 있습니다. 전류가이 회로를 통해 흐르면 분할되어 각 경로를 통해 전류의 일부를 보냅니다. 저항이 각 경로를 통과하는 전류의 흐름을 제어하지만 회로는 단일 저항과 경로가있는 시스템보다 더 많은 전류를가집니다.