![[파킨슨TV] EP28 진행속도가 너무 빠른 다계통위축증, 꼭 알아야 합니다](https://i.ytimg.com/vi/QEQFhaBKWho/hqdefault.jpg)
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크라이슬러의 PT 크루저에 장착 된 에어컨은 여름에 시원함을 유지하지만 정기적으로 사용하지 않으면 고장을 일으킬 수 있습니다. 크루저의 공기 조절 장치는 공기 압축기, 타이밍 벨트 및 통합 된 HVAC 제어 장치를 구성하는 세 가지 요소로 구성되어 있습니다. 에어컨 유닛의 진단은 매우 간단하며 약 15 분 내에 완료 될 수 있습니다.
지침
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PT 크루저 캐노피를 열고 공조 펌프의 벨트를 검사하십시오. 벨트가 부러지면 압축기가 작동하지 않을 것입니다. 벨트가 노치되어 있으면 부품의 무결성을 확인하여 열화의 징조가 있는지 확인하십시오. 벨트 이빨을 점검하십시오 : 어떤 식 으로든 손상된 경우 벨트를 교체하여 압축기가 제대로 작동하도록해야합니다.
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차량과 에어컨을 켜십시오. 팬 속도를 "높게"설정하십시오.
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기내에서 날아간 차가운 공기를 점검하십시오. 에어컨이 냉기를 생성하지 않으면 냉각 파이프에 냉매가 부족하거나 압축기 신호가 잘못되었을 수 있습니다.
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저압 튜브의 파란색 캡을 제거합니다. 이것은 섀시에 공기 조절 컴프레서에서 나온 끝에 파란색 캡이있는 유일한 것입니다.
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압력 게이지를 저압 파이프의 밸브 위에 놓습니다.
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압력계의 체크 밸브를 열고 공조 튜브의 압력이 장치의 빨간색 표시 아래에 있는지 확인하십시오. 측정 된 압력이 압력 게이지의 녹색 범위 내에 있으면 에어컨이 가압됩니다. 이는 배관에 냉매가 있음을 의미합니다. 운전실에 찬 공기가 없으면 압축기가 손상됩니다. 압력이 없거나 파이프에 압력이 낮 으면 파이프의 어느 지점에서 누출이 발생합니다.
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많은 경우 압축기가 고장 나면 누출됩니다. 전문 정비사와 검토 일정을 정하십시오. 누출이 발견되지 않으면 장비를 교체해야합니다.
필요한 것
- 에어컨 게이지