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차량에서 갑자기 많은 연기가 방출되기 시작하거나 엔진에서 너무 많은 냉각수를 소비하는 경우 헤드 가스켓이 손상 될 수 있습니다. 헤드 가스켓은 냉각수와 엔진 오일이 연소실로 떨어지는 것을 방지합니다. 흰 연기는 일반적으로 시간, 과열 또는 볼트 헤드에 가해지는 과도한 토크로 인해 실패하는 헤드 가스켓 문제의 주요 지표입니다. 손상된 헤드 가스켓의 검출은 실린더에서 헤드를 제거하지 않고도 수행 할 수있는 비교적 간단한 작업입니다.
지침
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차량을 사용할 때마다 차량의 냉각수 수준을 확인하십시오. 차를 "MAX"지시계에 채우고 각 주행 중에 불투명 한 팽창 탱크를 통해 레벨을 관찰하십시오. 운전하는 동안 계속 낮추면 외부 누출이없는 경우 헤드 가스켓을 통해 누출이있을 수 있습니다.
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차량의 엔진 오일을 점검하십시오. 계량 봉을 찾아 해당 부분에서 분리하십시오. 현재의 오일 량을 확인한 다음 종이의 일부를 닦아냅니다. 오일이 유백색으로 나타나는 경우, 헤드 가스켓 고장으로 인해 오일 통로와 실린더 헤드를 통해 냉각이 진행됩니다.
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엔진을 시동하고 배기관 근처의 뒤쪽에 머물러있게하십시오. 그것에서 나오는 것이 무엇인지 주목하십시오. 다량의 흰 연기는 헤드 가스켓이 손상되었다는 것을 나타냅니다. 배기 가스는 연소실에서 엔진 냉각으로 인한 누수로 인해 약간 달콤한 냄새와 다량의 수분을 갖습니다.