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주행 거리계가 작동을 멈출 때 대부분의 사람들은 교체해야한다고 생각하며 매우 비쌀 수 있습니다. 그러나 보수계는 쉽게 수리 할 수 있습니다. 주행 기록계는 내부 기어가 마모되어 작동을 멈 춥니 다. 이를 수행하기 위해 특별한 도구가 필요하지 않지만 무엇을해야하는지 알아야합니다. 그렇지 않으면 주행 거리계가 장착되어 있으므로 속도계가 손상 될 수 있습니다. 주행 거리계를 수리 할 때 자동차의 등록 된 마일리지 변경에 대해 걱정하지 마십시오. 등록 된 마일리지는 변경할 수 없으며 변경할 수 없습니다. 또한 참고 : 속도계와 주행 거리계는 함께 작동하며 일반적으로 "속도계"로 간주됩니다.
1 단계
자동차 배터리에서 음극 케이블을 분리하십시오.
2 단계
드라이버를 사용하여 속도계의 앞쪽 가장자리 주변의 개스킷을 조심스럽게 들어 올려 제거합니다. 전체 속도계를 꺼냅니다. 이 작업을 수행 할 때 전기 연결을 분리하지 않도록주의하십시오. 패널 뒷면에 액세스 할 수있는 경우 와이어가 속도계에 연결되는 방법을 확인하고 끄십시오.
3 단계
속도계 앞쪽을 작업대 위에 놓고 필립스 렌치를 사용하여 상자 뒤쪽에서 나사를 제거합니다. 나사가 제거되면 속도계를 하우징에서 꺼내 작업대 위에 놓습니다.
4 단계
부분 주행 거리계를 재설정하는 데 사용되는 버튼을 누르고 빼냅니다. 당길 때 저항이 느껴지면 게이지 다이얼 아래에 손가락을 대고 위로 누르십시오. 주행 거리계 하우징은 다이얼 뒤에있는 작은 검은 색 플라스틱 케이스처럼 보이며 속도계 메커니즘과 분리됩니다.
5 단계
둥근 받침대를 잡고 멈출 때까지 시계 방향으로 돌려 속도계 손을 제거합니다. 그런 다음 포인터를 살짝 흔들면서 천천히 조심스럽게 당겨 빼내십시오. 포인터를 깨는 것은 매우 쉽기 때문에 서두르지 말고 강요하지 않는 것이 중요합니다.
6 단계
컴퓨터 키 세트의 키 중 하나를 사용하여 다이얼 전면에있는 두 개의 나사를 제거합니다. 나사가 제거되면 주행 장치 하우징을 당겨 빼냅니다.
7 단계
메커니즘 상단에서 기어 박스 커버를 제거합니다. 기어 핀은 하우징 커버에 부착되어 함께 나옵니다.
8 단계
컴퓨터 키 세트에서 작은 드라이버를 사용하여 소켓 핀에서 주행 유성 기어를 들어 올립니다. 새 기어를 제자리에 놓고 메커니즘을 재 조립하여 분해하는 단계를 반대로 수행합니다.