자동차 바닥에서 구멍을 수리하는 방법

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어떤 장소에서는 차량이 바닥에 구멍이있는 경우 검사를 통과하지 못합니다. 수리를 위해 정비공에게 가져가는 것은 매우 비쌀 수 있습니다. 따라서 클래식 차량을 복원하든 오래된 차를 또 다른 해로 만들려고하든, 바닥에 구멍을 고치는 것은 혼자 할 수있는 작업입니다. 이것은 당신에게 좋은 돈을 절약 할 수 있으며 차량에 대한 대대적 인 수리를 위해 자신감과 경험을 더 많이 남겨줄 수 있습니다.

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혼자서 차 바닥에 구멍을 고정하여 돈을 절약 할 수 있습니다. (사진 제공 : palmbeachmustangs.com)

작업 구역의 화재 위험을 제거하십시오. 용접기 및 그라인더와 같은 공구로 작업 할 때 카펫 및 실내 장식품을 제거하는 것이 중요합니다. 또한 내화성 담요로 인화성 물질을 덮으십시오.
녹슨 부분을 자르십시오. 구멍을 올바르게 수리하려면 먼저 주변의 녹슬거나 얇은 금속 부분을 제거하여 솔기를 용접 할 수있는 적절한 표면을 얻습니다. 절단 날이있는 그라인더를 사용하여 녹슨 또는 더 얇은 금속 부분을 균일 한 모양으로 잘라내어 솔기를보다 전문적인 모양으로 유지합니다. 그런 다음 분쇄기를 사용하여 절단면 가장자리에서 5cm 떨어진 모든 페인트를 제거합니다. 이렇게하면 솔더링을위한 깨끗하고 완벽한 표면을 얻을 수 있습니다.
패치를 만드십시오. 눈금자 또는 눈금자를 사용하여 눈금이 놓일 영역을 측정하고 금속판에 같은 크기의 조각으로 표시하여 모든면에 약 2.5cm를 더하여 용접 할 곳을 지정하십시오.
용접기로 패치를 제자리에 고정하십시오. 한 손으로 올바른 위치에 고정시키고 기계를 사용하여 패치의 네 모서리를 차량 바깥쪽으로 부착하십시오. 이 과정을 안쪽에서 반복하십시오. 패치가 제자리에 고정되면 이제 완전히 용접을 시작하여 한 번에 약 5cm 용접 할 수 있습니다. 그렇게 할 때, 차량 바닥이 뒤틀리는 것을 방지하기 위해 안쪽과 바깥 쪽을 교대로하십시오. 양면 용접을 완료하십시오.
준비와 그림을 그린다. 패치 외부는 내부보다 날씨로부터 더 많은 보호가 필요합니다. 필요한 보호를 위해 가장 가까운 하드웨어 상점에서 고무 기성 분무기 스프레이 병을 얻을 수 있습니다. 스프레이 페인트 용 프라이머가 패치 안쪽면 충분합니다.준비와 그림이 끝나면 카펫과 실내 장식품을 교체 할 수 있습니다.