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자동차의 엔진 오일을 여러 번 변경하더라도 실수로과 충진 될 가능성은 항상 있습니다. 이런 일이 발생하면 엔진에 심각한 손상을 입히고 작동을 손상시킬 수도 있습니다. 이를 수정하려면 먼저 과도한 오일이 있는지 확인한 다음 배출해야합니다.
위험
큰 문제는 아닌 것 같지만 엔진에 너무 많은 오일을 바르면 심각한 오작동을 일으키고 잠재적으로 수천 달러의 비용이들 수 있습니다. 너무 많은 엔진 오일이 차량의 크랭크 샤프트를 채우면 오일이 폭기되고 거품이 발생합니다. 이것은 크랭크 샤프트의 고속 회전 때문입니다. 거품이있는 오일은 자동차에 윤활유를 잘 바르지 못하며 대부분의 경우 윤활유의 흐름이 완전히 중단되어 오일이 과열되고 압력이 변경됩니다. 따라서 엔진에 윤활유가 공급되지 않아 결국 고장날 수 있습니다.
엔진 오일 확인 방법
최근에 오일을 교체하고 운전 중 자동차 배기 가스에서 짙은 흰색 연기가 나는 것을 발견했다면 오일을 너무 많이 넣었을 수 있습니다. 확실히하려면 엔진이 예열 될 때까지 약 5 ~ 10 분 동안 차를 운전하십시오. 이렇게하면 엔진 오일 센서를 잘 읽을 수 있습니다. 차량을 평평한 표면에 주차 한 상태에서 후드를 열고 센서를 찾으십시오. 찾는 데 어려움이 있으면 차량 설명서를 사용하십시오. 센서를 제거하고 천으로 과도한 오일을 닦아냅니다. 다시 삽입하고 다시 제거하기 전에 몇 초 정도 기다리십시오. 센서에 표시된 선을 준수하십시오. 오일이 라인보다 높은 수준에 도달하면 엔진에 과도한 오일이있는 것입니다.
과잉 오일 배출 방법
자동차의 엔진에 오일이 너무 많으면 배출해야합니다. 3/8 인치 렌치와 플라스틱 용기를 손에 들고 차 아래로 내려 가서 오일 탱크 바닥에 비교적 큰 나사가있는 오일 밸브를 찾으십시오. 확실하지 않은 경우 차량 설명서를 참조하십시오. 밸브 아래에 플라스틱 용기를 놓습니다. 렌치로 오일이 쏟아 질 때까지 밸브를 놓습니다. 초과분을 배출하는 데 필요하다고 판단되면 프로세스를 계속하십시오. 그러나 밸브를 너무 많이 풀면 누출이 발생하지 않도록주의하십시오. 표시된 표시에 도달 할 때까지 센서로 오일 레벨을 계속 확인하십시오.