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Honda Civic에서 제대로 작동하는 속도계는 차량이 정지되어있을 때 완전히 제로화되어야하며 차량 가속에 반응하여 천천히 상승해야합니다. 속도계의 오작동은 속도를 표시하지 않거나, 자동차가 멈출 때 올라가거나, 잘못된 속도를 표시하거나, 위아래로 흔들리는 등 여러 가지 방식으로 발생할 수 있습니다. 그러나 Civic의 속도계 오작동은 여러 가지 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
느슨한 전선
속도계 오작동의 가장 일반적인 원인은 속도계 뒷면에 연결된 느슨한 와이어입니다. 느슨한 전선은 종종 차량 제조시 부적절한 배치 또는 거친 지형에서 자주 운전하기 때문에 발생합니다.
단락
단락으로 인해 속도계가 오작동하거나 전혀 작동하지 않습니다. 종종 단락은 와이어를 모터에서 멀리 유지하는 플라스틱 클립이 끊어진 결과입니다. 클립이 없으면 전선이 엔진에 자유롭게 마찰되어 나선이 자동차의 금속과 단락됩니다.
가변 속도 센서
변속기에는 VSS라고도 알려진 가변 속도 센서가 있으며, 가속 중 손상시 속도 표시기가 비활성화 상태로 유지됩니다. 연결부 부식으로 인해 속도계가 오작동 할 수도 있으며, 일반적으로 청소, 수리 또는 교체로 해결됩니다.
배기 가스 재순환 시스템
EGR이라고도하는 배기 가스 재순환 시스템은 배기 가스가 통과 할 수 있도록 열리는 엔진의 밸브입니다. EGR이 나쁘거나 손상된 경우 닫 혔을 때 열린 상태로 유지되어 속도계가 산발적으로 위아래로 흔들리고 엔진이 오작동 할 수 있습니다.
끊어진 퓨즈
모든 Honda Civic에는 운전자 측의 대시 보드 내부에 퓨즈 박스가 있습니다. 속도계를 제어하는 퓨즈가 느슨하거나 끊어지면 속도계가 비정상적으로 작동하거나 모두 작동을 멈출 수 있습니다. 끊어진 퓨즈는 플라스틱의 검은 색 점으로 식별 할 수 있습니다.
산소 센서
대부분의 다른 자동차와 달리 Honda Civic에는 2 개의 산소 센서가있어 배기 정보를 자동차의 컴퓨터로 전송하여 연료 공급 및 엔진 점화 속도가 안정적이고 효율적입니다. 산소 센서 중 하나 또는 둘 모두에 결함이있는 경우 점화 실패 및 연료 공급 오류가 발생하여 엔진이 오작동하여 엔진 오작동으로 인해 속도계가 작동하지 않거나 속도가 느려질 수 있습니다. 모터. 불량 산소 센서는 종종 엔진 점검 표시 등에서 경고를 생성하는 센서입니다.