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과전류는 전기 회로를 통해 너무 많은 전류가 흐르는 전기 장비의 상태입니다. 이 문제는 전기 공학 분야에서 비교적 일반적입니다. 과전류 보호는 적절한 전기 설치의 필수 요소입니다. 이러한 문제에는 많은 증상이 있으며 결국 엔진이나 전기 장비를 영구적으로 손상시킬 수 있습니다. 엔진 과전류의 일부 증상은 단락, 퓨즈 끊어짐 및 예기치 않은 엔진 시동 또는 중단입니다.
파울
오류는 모든 유형의 모터 배선 오작동을 설명하는 일반화 된 용어입니다. 잘못되거나 손상된 장비 설치로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 대부분의 결함에서 전하는 전류가 순환하지 않아야하는 경로를 통과합니다.이 경로는 이물질 또는 전기를 전도하지 않아야하는 기계의 일부일 수 있습니다. 이로 인해 전류 흐름이 급격히 증가하여 과전류가 발생합니다.
부적절한 배선
배선이 잘못되면 모터가 과전류 될 수 있습니다. 배선이 잘못되면 단락이나 기타 문제가 발생할 수 있습니다. 짧은 것은 전기 아크를 일으킬 수 있으며,주의를 기울이지 않으면 엔진이 손상 될 수 있습니다. 기계 설계를 확인하여 배선이 올바른지 확인하고 각 와이어를 개별적으로 검사하여 마모가 있는지 확인하면이를 방지 할 수 있습니다.
위상 간 분리
상간 절연이 끊어지면 과전류가 발생합니다. 이 단열재는 체인이 원하지 않는 곳을 통과하지 못하도록 설계되었습니다. 그것은 본질적으로 다른 물체 또는 모터의 일부가 전기를 전도하는 것을 방지하기 위해 전선을 감싸고 있습니다. 상간 절연은 전기 전도성이 없어야하므로 절연체가 전선이나 다른 금속 조각에서 벗겨지기 시작하면 전하가 순환하지 않아야하는 영역을 통과하여 접지 오류가 발생할 수 있습니다.
IGBT
IGBT는 "절연 포트의 바이폴라 트랜지스터"라고도하는 3 개의 단자가있는 전력 반도체입니다. IGBT는 전기 장비의 활성화를 제어합니다. 대부분의 장치에서 하나의 IGBT 트랜지스터는 전류를 끌어서 양의 전압을 강제하는 반면 다른 트랜지스터는 전류를 낮 춥니 다. 커패시터 단락은 두 장치가 동시에 작동하기 때문에 발생합니다.
퓨즈 또는 회로 차단기 결함
보다 정교한 배선이있는 대부분의 전기 장비에는 퓨즈와 회로 차단기가 함께 제공됩니다. 이들은 과전류로부터 장비를 보호하는 역할을합니다. 둘 다 게이트 역할을하여 적절한 전압 만 적용되도록합니다. 퓨즈는 사실상 범용이므로 모든 장치에 설치할 수 있으므로 일반적으로 회로 차단기는 보호하려는 모터 또는 장비에 맞게 구입해야합니다. 이 보호 장비가 손상되면 과전류가 문제가 될 수 있습니다.