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철강 구조물의 엔지니어링에서 필수적인 단계는 비극적 인 실패없이 빔이 견딜 수있는 전압을 결정하는 것입니다. 강철 프레임을 누르는 하중이나 힘이 부딪치게되면 다리와 건물이 스트레스를받습니다. 교량을 주행하는 견인 트럭은 교량의 철골 구조에 하중을 만듭니다. 강한 바람은 고층 건물의 기초와 철 구조물에 대해 인장력을 행사합니다. 엔지니어는 인간과 자연이 그들에게 미치는 힘을지지하는 구조를 설계해야합니다.
지침
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다음 방정식에 따라 보에 대한 변수를 입력하십시오. 단위와 일치하는지 확인하십시오. 계산 과정에서 미터법 또는 북미 차원을 사용하십시오. 시스템을 혼합하지 마십시오.각 끝 부분에 균일하게 하중이 가해지는 보의 최대 응력은 다음 공식을 사용하여 계산됩니다. σ = y * q * L2 / 8 * I. [σ = 최대 응력, y = 수직 거리 X = 보 중립 축, q = 균일 하중 또는 단위 빔 중량, L = 보의 길이, I = 관성 모멘트 (보 형상 및 구조 형상의 함수).
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아래 수식에 따라 빌드 구성 및 보에 대한 변수를 수집하고 입력합니다. 다시 말하지만, 일관된 측정 단위를 사용해야합니다. 최대 편향은 δ = 5 * q * L4 / E * I * 384에 의해 계산 될 수있다. [δ = 최대 편향, E = 탄성 계수,
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다음 방정식에 따라 빌드 구성 및 보에 따라 변수를 수집하고 입력하십시오. 중심에서 균일 한 하중을 갖는 빔의 양단에서지지되는 최대 응력은 σ = y * F * l / 4 * I로 계산 될 수있다. [σ = 최대 응력, y = 중립 축에 수직 인 거리 , F = 보에 대한 하중, L = 보의 길이, I = 관성 모멘트).
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변수를 수집하여 다음 방정식에 삽입하여 보의 최대 처짐을 계산합니다. 처짐은 하중이 가해질 때 생명력이 구부러 지거나 변형되는 양입니다. 최대 처짐은 δ = F * L3 / E * I * 48입니다. [δ = 최대 처짐, E = 탄성 계수, 위에서 정의 된 다른 변수].
필요한 것
- 계산기