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적재되는 재료가 상한을 초과하여이 값을 변경할 수 있기 때문에 단순히 단면적에 너비를 곱하는 것보다 로더 버킷 용량을 추정하는 데 더 많은 요소가 있습니다. Society of Automotive Engineers는 기능을 상대적으로 분류하기 위해 두 가지 다른 휴식 각도를 정의했습니다. 사용할 실제 휴식 각도를 모르는 경우 로더의 경우 2 : 1, 유압식 백호 로더의 경우 1 : 1을 사용하여 값을 추정하십시오.
1 단계
큰 판지에 버킷 내부 단면의 윤곽선을 따라갑니다.
2 단계
횡단면의 끝을 연결하는 직선 기준선을 그립니다. 기준선의 중간 점에서 수직선을 그려 스택 영역을 만듭니다. 2 : 1 스택의 경우 기준선 길이의 1/4에 수직선을 만듭니다. 1 : 1의 경우 기준선 길이의 절반을 측정하는 선을 만듭니다.
3 단계
기준선의 끝을 수직선과 연결하는 직선을 그려 스택의 횡단면이 얼마나 추가 영역을 가질 것인지를 나타냅니다.
4 단계
횡단면 표현 위에 그리드를 그립니다. 추정을 용이하게하려면 더 큰 버킷의 경우 측면에 30cm 정사각형을 만들거나 더 작은 장비에 더 많은 정밀도가 필요한 경우 각 측면에 15cm를 사용합니다.
5 단계
언덕의 단면적을 추정하기 위해 단면이 차지하는 사각형의 수를 세십시오. 조각을 결합하고 사각형으로 간주하십시오. 찾은 면적에 버킷의 너비를 곱하여 총 용량을 찾으십시오.