미니 모토의 엔진 조정 방법

동영상: [DIYYOURCAR#276] 대충대충 엔진 이해.(요정도만 알아도 충분)

콘텐츠

지침
필요한 것

"포켓 바이크"는 경주 용 자전거의 소형 버전입니다. 그들은 보통 크기의 자매보다 60 % 작습니다. 1.80 m의 성인이이 작은 오토바이를 탈 수 있다고 믿는 것은 어렵습니다. 그리고 더 놀라운 것은 120 km / h만큼 빠르 수 있습니다. 미니 오토바이의 성능을 극대화하는 가장 저렴하고 쉬운 방법은 공기 / 연료 혼합을 조절하는 것입니다. 모든 엔진 작동 조건에서 공기 / 연료 비율을 조정하는이 과정을 튜닝이라고합니다.조정으로 엔진이 유휴에서 전체 스로틀로 더 민첩하게 만들 수 있으므로, 그렇게하는 것이 좋습니다.

지침

미니 자전거 테스트 Fotolia.com에서 제롬 scalvini하여 미니 오토 이미지

가속기에 표시하십시오. 고정 상자 (오토바이에 앉을 때 가장 먼 쪽) 근처에 기호를 놓고 스로틀 그립에 다른 기호를 맞추십시오. 이것은 스로틀이 완전히 닫히는 기준점입니다. 끝까지 열고 고정 된 상자에 스로틀 그립에있는 마크의 새 위치에 맞춰 다른 표시를하십시오. 이 표시는 고정 된 상자 (오토바이에 앉을 때 가장 가까운 쪽)의 뒤쪽에 있습니다. 가속도의 1/4, 1/2, 3/4을 나타 내기 위해 첫 번째 두 표시 사이에 균등하게 간격을 둔 세 개의 점을 추가하십시오. 이 마크는 스로틀 거리가 얼마나 멀고 조정이 필요한지 나타냅니다.
스로틀의 1/4 이상을 가속시키지 않고 공기 / 연료 혼합기를 조절하는 공전 나사를 조정하십시오. 엔진을 시동하여 시동이 걸릴 때까지 기다리십시오. 뜨거울 때 스로틀 밸브가 열리고 엔진이 부드럽게 작동 할 때까지 스크류 드라이버를 사용하여 기화기 유휴 나사를 돌리십시오. 엔진이 최대 RPM에 도달 할 때까지 나사를 임의의 방향으로 돌립니다. 이 문제가 발생하면 RPM이 1000이 될 때까지 나사를 다시 돌린 다음 엔진이 최대 RPM에 도달 할 때까지 다시 돌리십시오. 기화기에 아이들 나사가있는 유휴 시스템이없는 경우이 단계를 건너 뜁니다.
공기 / 연료 혼합기를 조절하는 바늘을 1/4에서 3/4 스로틀로 조절하십시오. 스로틀이 1/4로 열린 상태에서 직선과 빈 도로를 타십시오. 천천히 3/4 위치로 돌리고 엔진을 들어보십시오. 방해물과 함께 달리고 있습니까? 그렇지 않습니까? 스로틀을 다시 1/4로 돌린 다음 3/4 위치로 빠르게 열어주십시오. 빨리 달릴 때 기분이 어떻습니까? 수술이 좋았습니까 나쁜가? 엔진이 강력하다고 느낄 경우 바늘의 "C"클립을 얇은 코 펜치로 노치로 이동하여 기울일 수 있습니다. 약한 느낌이 들리면 클립을 노치 아래로 움직여 믹스를 강하게 만들 수 있습니다. 클립을 한 지점에서 움직여 엔진이 지나치게 얇아지지 않고 최대 동력을 낼 때까지 테스트 사이클을 반복하십시오. 이를 수행하는 가장 안전한 방법은 바늘의 아래쪽 노치에있는 "C"클립으로 시작하여 엔진이 최고 출력에 도달 할 때까지 점차적으로 움직이는 것입니다.
최대 가속의 3/4에서 공기 / 연료 혼합물을 조절하는 메인 제트를 조절하십시오. 메인 제트에는 연료의 흐름을 제어하는 구멍이 있으며이 제트는 다양한 크기의 구멍으로 나뉩니다. 가장 큰 구멍을 가지고있는 메인의 튜닝 과정을 시작하고 적절한 제트를 찾을 때까지 작은 구멍을 통해 작업하십시오. 시운전을 3/4과 개방 사이의 가속기로 진행 한 다음 1 분 동안 완전 스팀으로 진행하면됩니다. 당신의 엔진을 들어라. 소리가 너무 가난하거나 너무 풍부합니까? 엔진이 불량 해 보일 경우 즉시 꺼내십시오.하지만 큰 구멍이 엔진을 더 많은 힘으로 작동시킬 것이므로 문제가되지 않아야합니다. 밖으로 기울어 질 때, 더 작은 크기의 구멍으로 이동하여 엔진이 최고가 될 때까지 연속적으로 작은 제트를 사용하여 3/4와 최대 가속 사이에서 테스트를 계속하십시오. 과도한 빈약 한 혼합물이 당신의 엔진을 파괴 할 것이기 때문에,이 시점에서 더 큰 크기의 구멍을 찾으러 갈 것을 권한다.