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자체적으로 자전거의 기어를 조절하는 방법을 배우는 것이 실제로 도움이 될 수 있으며, 아마도 약간의 비용을 절약 할 수 있습니다. 그러나 이것이 문제를 일으키는 경우 공인 정비사에게 가져 가십시오.
지침
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페달과 휠이 자유롭게 회전 할 수 있도록 자전거를 고리 또는 탄성 로프에 걸어 놓거나 수리 대를 사용하십시오.
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프론트 시프터를 찾으십시오. 왼쪽 시프터로 시작하여 프론트 기어에 가까운 메커니즘에 들어갈 때까지 케이블을 따라갑니다. 이것은 프론트 쉬프터입니다.
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메커니즘 위쪽에있는 두 개의 작은 볼트 인 시프트 조정 볼트를 찾습니다. 하나는 공회전을 위해 "L"이라고 표시해야하고 다른 하나는 고속 기어를 위해 "H"로 표시되어야합니다.
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페달을 앞으로 돌리고 가장 작은 체인 링으로 이동하십시오. 스냅링으로 체인이 더 작은 링으로 이동하지 않으면 나사를 "L"로 돌리십시오.
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여전히 기어를 변속 할 수없는 경우 추가 회전에서 "L"볼트를 느슨하게하십시오. 체인이 나오면 나사 "L"을 조이십시오.
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내부 제한을 설정하면 가장 큰 현재 링으로 변경하십시오. 체인이 큰 링에 연결되지 않으면 나사 "H"를 풉니 다. 체인이 너무 멀리 움직이는 경우 나사 "H"를 조입니다.
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후방 변속기를 교체하십시오. 더 큰 프론트 링과 더 작은 리어 링을 사용할 때 체인이 앞 변속기에서 문지르면 안됩니다. 똑같이, 당신은 더 작은 앞쪽의 고리와 더 큰 배후에있을 때 당신 자신을 문지르면 안된다.
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필요한 경우 설정을 세부 조정하십시오.
정면 조정
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후방 시프트를 찾으십시오 : 오른쪽 시프트 레버로 시작하여 케이블을 후방 기어 근처의 풀리 메커니즘에 연결하십시오.
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두 개의 나사를 찾으십시오. 앞 변속기와 마찬가지로 느리고 빠른 기어 용 볼트가 있습니다.
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페달을 앞으로 돌리고 가장 작은 기어로 이동하십시오. 체인이 더 작은 기어로 움직이지 않으면 "H"볼트를 느슨하게하십시오. 그것이 작은 기어를 극복한다면, 볼트를 조이십시오.
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더 큰 후면 기어로 전환하십시오. 다시 움직이지 않으면 나사 "L"을 풉니 다. 너무 멀리 떨어지면 나사를 조이십시오.
후면 조절
어떻게
- 트리플 크랭크 세트에 대해 동일한 단계를 수행 할 수 있습니다. 그러나 Rapidfire 또는 STI 시프 팅을 사용하는 경우 케이블 전압을 조정하는 추가 단계가 필요할 수 있습니다. 일반적으로 체인이 작은 링에 부착되면 전방 릴리스 케이블의 간격이 짧아야합니다. 완전히 조여서는 안됩니다.
- 한도가 정해지면 변경 비율을 조정해야 할 수도 있습니다.
공지 사항
- 후방 변속 장치의 "L"제한을 조정할 때 특히주의하십시오. 이 제한을 올바르게 설정하지 않고 속도로 전달되는 가장 높은 전류로 이동하면 조향 사이드 스포크를 차단하여 휠이 접힐 수 있습니다.
- 작업하는 동안 바퀴의 빠른 회전에주의하십시오. 광선과 접촉하면 상처를받을 수 있으므로 손가락과 도구를 계속 지켜보십시오.
필요한 것
- 자전거 윤활 장치
- 자전거 체인
- 체인 청소 브러시
- 범용 자전거 도구
- 자전거 체인 도구